Ce măsuri similare a luat Ford Otosan în logistică?
Ford Otosan România a anunțat un investiție majoră: 36,45 milioane de lei pentru un nou parc fotovoltaic la fabrica din Craiova. Proiectul are o capacitate instalată de 5,10 MW și toată energia produsă va fi folosită exclusiv pentru consumul intern al unității, reducând dependența de rețeaua externă.
Culture picks
PNL și USR acuză AUR: Protestul fermierilor a fost „confiscat” politic
Alina Gorghiu: Un guvern format doar din tehnocrați e condamnat să eșueze
AUR propune dezbateri largi pentru Zilei Drapelului, înainte de votul final
PSD cere revizuirea programului guvernamental pentru o nouă coaliție cu PNL și USRFinanțarea provine din două surse. 8,63 milioane de lei sunt grant nerambursabil din Fondul pentru Modernizare, restul venind din fondurile proprii ale companiei. Contractul cu Ministerul Energiei a fost semnat pe 19 august 2026, în cadrul unui program care susține investițiile în energie regenerabilă pentru autoconsum.
Impactul ambiental este semnificativ. Parcoul solar va genera anual aproximativ 5.531 MWh de energie verde, ceea ce va duce la o scădere de 3.385 de tone de CO2 pe an — calculat pe baza factorului de emisie al energiei prelevate din rețeaua națională.
Fýrat Elhüseyni, președintele Ford Otosan România, a subliniat că sustenabilitatea nu este doar un cuvânt, ci o parte integrată din activitățile zilnice. „Aceasta se traduce prin investiții concrete care diminuează impactul ecologic”, a declarat, adăugând că, deși compania folosește deja panouri solare pe acoperișurile fabricilor din Turcia, proiectul de la Craiova extinde această practică și pe teritoriul românesc, sprijinind competitivitatea unității pe termen lung.
Această inițiativă se aliniază cu strategia globală de sustenabilitate a Ford
Această inițiativă se aliniază cu strategia globală de sustenabilitate a Ford Otosan: electrificarea portofoliului de produse, reducerea amprentei de carbon în producție și logistică, precum și tranziția către surse regenerabile. Fabrica din Craiova a marcat un moment istoric în martie 2025, când a început livrarea primelor modele electrice fabricate în România — Ford Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier — cu bateriile asamblate exact aici.
În logistică, compania a luat măsuri similare. Împreună cu Mars Logistics, a lansat în februarie 2025 o rută intermodală feroviară între Craiova și Turcia, care reduce emisiile de transport cu 63% comparativ cu transportul rutier tradițional.
La Craiova se produc astăzi atât variantele cu motor cu combustie internă, cât și cele electrice ale Ford Transit Courier, Tourneo Courier și Puma, alături de motorul EcoBoost de 1,0 litri. Unitatea funcționează în trei schimburi, ocupând aproximativ 5.500 de angajați.
Ford Otosan există din 1959 ca joint venture între Ford Motor Company și Koç Holding, cu participații egale. Compania are peste 20.000 de angajați și activează în centre de producție și dezvoltare din Turcia și România.