Ce represalii a suferit Cristian Vasilcoiu?
Scandal în industria apărării: Cristian Vasilcoiu acuză o „execuție” la UMB după respingerea contractului Piranha 5 din programul SafeWhatsApp iconPublicat: 19 iunie 2026, 14: 13, de Rona David, apărare,? Cititorii din Google Scandal în industria apărării: Cristian Vasilcoiu acuză o „execuție” la UMB după respingerea contractului Piranha 5 din cadrul programului SafeWhatsApp iconPublicat: 19 iunie 2026, 14: 13, de Rona David, Defense,?
Culture picks
Nicușor Dan revine în țară după reuniunea Consiliului European
Lovitură de teatru în PNL: liberali contestă Congresul lui Bolojan în instanță
Tensiuni în PNL înaintea ședinței de vineri
Odeta Nestor, fostă șefă la Oficiul Național pentru Jocuri de Noroc, arestată preventiv în dosarul lui Ciprian Ciucucititori din Google Scandal în industria apărării: Cristian Vasilcoiu acuză o „execuție” la UMB după respingerea contractului Piranha 5 din cadrul Programului Public Safe: 19 iunie 2026, 14: 13, de Rona David, Apărare,?
Cititorii Google din Google Un nou scandal stârneşte industria apărării, după ce fostul secretar de stat Cristian Vasilcoiu a lansat acuzaţii dure împotriva conducerii Ministerului Economiei şi a unor decizii care vizează uzina mecanică Bucureşti (UMB).
El susţine că a fost eliminat din funcţia de manager special al fabricii după ce a contestat respingerea unui proiect strategic care ar fi adus aproape un miliard de euro în industria apărării din România. Aproape un miliard de euro pierdut pentru uzina mecanică Bucureşti.
Fostul administrator special vorbeşte despre represalii după contestarea deciziei.
In centrul disputei se afla programul european SAFE si achizitia de teleportoare blindate Piranha 5, produse in Romania ca parte a colaborarii dintre Centrala Mecanica Bucuresti si Sistemele Terenuri Europene de Dinamica Generala (GDELS).
Vasilcoiu: BUM urma să primească aproape un miliard de euro Potrivit lui Cristian Vasilcoiu, excluderea contractului privind transportul Piranha 5 din programul SAFE a privat uzina Mecanică Bucureşti de finanţare majoră, cu efecte directe asupra activităţii companiei şi perspectivelor de dezvoltare.
Fostul administrator special afirmă că a contestat decizia la toate nivelurile instituționale și că, în urma poziției sale, aceasta a fost înlocuită din funcție.
Fabrica Mecanică Bucureşti produce Piranha 5, evident în România.
UMB trebuia să primească aproape 1 miliard de euro din seif, dar nu a primit niciun leu.
Şi pentru că am îndrăznit să provoc vehement acest aspect, la cel mai înalt
Şi pentru că am îndrăznit să provoc vehement acest aspect, la cel mai înalt nivel, am fost înlocuit de administratorul special al UMB, a spus Vasilcoiu.
Acesta susține că problema depășește situația sa personală și este un exemplu al modului în care este afectată industria națională a apărării. „Nu este vorba despre mine, ci despre modul în care industria naţională a apărării este distrusă,” a afirmat fostul oficial.
De ce achiziţia de către SAFEControversa a fost respinsă după ce Ministrul Apărării Radu Miruta a explicat public motivele pentru care Ministerul Apărării Naţionale a decis să nu includă achiziţia de transportori Piranha 5 în programul de siguranţă.
Potrivit ministrului, principalul motiv a fost creșterea semnificativă a prețului oferit de furnizor. Vorbim despre teleportoarele blindate Piranha 5 care până acum câteva luni luam în dotarea armatei de 4,8 milioane de euro.
După calculele inflaţiei, s-a ajuns la concluzia că un preţ aprobat de Parlament era de 6 milioane EUR, iar oferta a ajuns la 9,4 milioane EUR şi a fost respinsă, a declarat Radu Miruta. Astfel, ministrul a susținut că statul român nu a putut accepta o ofertă care a depășit semnificativ valoarea estimată și aprobată pentru program.
General Dynamics contestă acuzațiile și anunță procedura Pe de altă parte, General Dynamics European Land Systems a respins criticile de preț și a trimis mai multe scrisori autorităților române, inclusiv președintelui României, Nicuu Dan, și președintelui Camerei Deputaților, Sorin Grindeanu.
În documentele prezentate, societatea susține că vehiculele noi propuse diferă substanțial de cele livrate în temeiul contractului din 2018, cu aproximativ 42 de modificări tehnice majore și îmbunătățiri.
Reprezentanții GDELS susțin că prețul reflectă aceste modificări, precum și evoluțiile economice și industriale din ultimii ani.
În același timp, societatea susține că timpul acordat pentru formularea unei oferte ferme era mult prea scurt.