Amenințare cu grevă la Oil Terminal: 60% din combustibilul României trece prin companie

După 50 de zile de blocare, Oil Terminal amenință cu greva!

Amenințare de grevă la Oil Terminal: două treimi din consumul național de combustibil depind de activitatea companiei

-09-2026 | 21:03 | -09-2026 | 21:03

Confederația sindicală Cartel Alfa a adresat o cerere președintelui Nicușor Dan, solicitându-i să intervină în qualità de mediator instituțional în conflictele colective de muncă ce au apărut la Oil Terminal S. A. în contexte în care sindicaliștii mențin că cererea de majorare salarială de 6,5 procent este în totală conformitate cu dispozițiile legale în vigoare, conform informațiilor publicate de News. ro.

Sindicaliștii avertizează că pasivitatea autorităților competente și refuzul reiterat de a găsi o soluție la această problemă vor duce inevitabil la intensificarea tensionselor și la extinderea protestelor, avertizând că lipsa de dialog va avea efecte în lanț pe întreaga economie națională.

Cartel Alfa a transmis oficial președintelui o cerere scrisă în care solicita medierea instituțională a conflictului colectiv de muncă de la Oil Terminal S. A. subliniind că „consequințele grave” generate de refuzul guvernului de a respecta propriile acte normative trebuie să fie luate în seriosă considerare.

Potrivit surselor interne citate de sindicaliști, Consiliul Sindicatului Oil Terminal a fost constraint să anunțe declanșarea conflictului colectiv de muncă începând cu data de 24 august, ca urmare a eșecului total și definitiv al negociilor salariale, după o perioadă extinsă de așteptare și încercări infructuoase de rezolvare.

Această măsură a fost luată după ponad cincizeci de zile de amânare și blocare, interval în care reprezentanții salariaților au repetat demersurile la nivelul mai multor instituții publice, inclusiv Ministerul Energiei, Ministerul Finanțelor, Consiliul Județean Constanța și Instituția Prefectului din județul Constanța, toate aceste acțiuni având ca scop obținerea deblocării memorandumului privind politica salarială.

Toate aceste încercări de negociere și concertare s-au înfrânt cu o lipsă totală de reacție proveniente de la poziția primului ministru, care, deși a primit memorandumul semnat de către reprezentanții salariaților, a refuzat constant să-l promoveze în cadrul deciziilor guvernamentale sau să-l introduca în agenda dialogului social.

Sindicaliștii cer 6,5% majorare salarială la Oil Terminal!

În continuare, reprezentanții salariaților accusează guvernul de a manifesta o attitude turbată, de a lipsa o viziune economică coerentă și de a tenta transferarea integrala a responsabilității pentru eșecurile sale politice pe spatele angajaților, un comportament pe care îl consideră inacceptabil și periclitant pentru stabilitatea sectorului.

Sindicaliștii subliniază că solicitarea de majorare salarială de 6,5 procent, care se situează sub ratainflației actuale, nu este o cerere arbitrară sau exagerată, ci este complet justificată de disposițiile legale și este bine fundamentată prin prevederile Memorandumului privind politica salarială, un document negociat și acceptat în principiu de ambele părți în cadrul dialogului social.

Mai departe, ei explică că această reivindicare salarială nu are caracter arbitrar, ci reprezintă „o măsură minimă de protejare a puterii de cumpărare” a unor angajați care lucrează într-un sector esențial pentru funcționarea economiei naționale și ale căror contribuții directe mențin companiera pe un nivel de performanță acceptabil și competitiv.

Pe lângă acest argument, Cartel Alfa adaugă o analiză critică a politicii guvernamentale, afirmând că sub prețul de „reducem deficitul cu orice preț”, autoritățile publice determină o escaladare inutilă a conflictului, o situație care va genera pentru stat cheltuieli mult mai mari decât eventuale economii pe care guvernează le pretend să realizeze prin această abordare confrontativă.

Potrivit estimatelor sindicale, aplicarea integrală a prevederilor din memorandumul salarial implicaría un cheltuiel total de aproximativ patru milioane de lei pentru restul anului fiscal, o sumă considerată gestionabilă și proporțională cu contribuția angajaților la rezultatele companiei.

În stark contrast, o grevă care ar dura doar cincizeci de ore – adică aproximadamente cinci zile de lucru – ar genera un prejudiciu direct estimat la peste șasesprezece milioane de lei, o cifre care depășește semnificativ proiectarea de cost a acordului salarial și care, prin extensie, arată o lipsă de prudence managerială și o serie de decizii luate în totală contradiție cu interesul public și stabilitatea economică națională.

Totuși, efectele negative nu se limitează doar la dimensiunea financiară directă. Blochează activitatea la Oil Terminal produce un efect în lanț pe întreagul lanț de aprovizionare cu produse petroliere, afectează negativ operațiunile rafinăriilor din țară și pune în pericol real siguranța energetică a României, în un moment în care acest sector este deja vulnerabil din cauza presiunilor internaționale și a volatilității piețelor energetice globale.

Cartel Alfa subliniază cu insistență că prejudiciul real generat de o Eventuală grevă este mult mai amplu decât calculul bugetar invocat de către executiv, iar responsabilitatea pentru toate consecințele economice, pentru destabilizarea sectorului energetic și pentru extinderea conflictului de muncă ar reveni în mod exclusiv către guvern, în cazul în care acesta va alege să continue política de pasivitate și de decizii arbitrare, lipsite de baza într-un dialog social autentic și constructiv.

Astfel, Cartel Alfa reînnoiește cererea pentru organizarea unei întâlniri de mediere la nivelul Administrației Prezidențiale, cu participarea esențială a conducerii Oil Terminal S. A. a reprezentanților ministerului de resort (Energie), a autorităților guvernamentale competente și a delegației sindicaleCartel Alfa, într-un efort de a preveni o criză mai gravă și de a恢ستui funcționarea normală a unei entități critice pentru economie și securitatea națională.