Autostrada Sibiu-Pitești: Un pas crucial pentru secțiunile montane, după revizuirea acordului de mediu

Autostrada Sibiu-Pitești în sfârșit demarează!

BUCUREȘTI — 12 august 2026, 15:17 — Viorela Pitulice

Un moment cheie pentru Autostrada Sibiu-Pitești, un proiect vital pentru infrastructura României, tocmai a avut loc.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus oficial documentația pentru a obține o revizuire a Acordului de mediu. Acest pas este esențial pentru segmentele montane dificile ale autostrăzii și deschide calea pentru ca Ministerul Transporturilor să elibereze ultimele autorizații de construire. Astfel, constructorii vor putea lucra pe întreaga lungime a celor două secțiuni montane, fiecare evaluată la peste un miliard de euro.

Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a confirmat miercuri, printr-o postare pe Facebook, că „CNAIR a depus, în sfârşit, documentaţia necesară pentru revizuirea Acordului de mediu pentru secţiunile montane grele ale Autostrăzii Sibiu - Piteşti. Este un pas esenţial pentru a putea emite, la Ministerul Transporturilor, ultimele autorizaţii de construire pentru secţiunile din Valea Oltului, Valea Băiaşului şi Valea Topologului”. Odată ce aceste autorizații vor fi acordate, constructorii vor putea demara lucrările pe deplin pe aceste tronsoane montane, accelerând progresul proiectului.

Autostrada Sibiu-Pitești: Tuneluri și viaducte, un vis împlinit?!

Procedura legală de revizuire a acordului de mediu se va desfășura în următoarele săptămâni. Aceasta implică o evaluare amănunțită de către comisiile tehnice, urmată de o dezbatere publică și, în final, emiterea acordului revizuit. Cosma a subliniat importanța unei colaborări strânse cu Ministerul Mediului pentru a asigura o parcurgere rapidă și eficientă a acestei etape. El a reiterat că „Deblocarea integrală a coloanei vertebrale a dezvoltării României este prioritatea zero la Ministerul Transporturilor”, evidențiind angajamentul ferm al ministerului față de finalizarea acestui proiect strategic.

Chiar dacă autorizațiile finale de mediu sunt încă în așteptare, lucrările avansează pe sectoarele deja autorizate. La tunelul Poiana, cel mai lung tunel al proiectului, cu o lungime de aproximativ 1,7 kilometri, constructorul finalizează pregătirile la portalul dinspre Sibiu. Se preconizează ca la începutul lunii septembrie să aibă loc transportul „cârtiței” care va excava tunelul. În paralel, se produc deja inelele prefabricate esențiale pentru susținerea pereților tunelului, iar lucrările la viaducte și la producția grinzilor de beton avansează constant.

Pe Valea Oltului, activitățile continuă la tunelurile Balota, Robești și Boița.

Autostrada Sibiu-Pitești: Un nou început pentru infrastructura României!

La Boița, structurile metalice sunt împinse pe unul dintre cele mai spectaculoase viaducte ale proiectului, cu o înălțime impresionantă de peste 50 de metri, demonstrând complexitatea inginerească a proiectului.

Cosma a remarcat că „Prea mulţi ani s-a vorbit mult despre Autostrada Sibiu - Piteşti şi s-a făcut puţin”. El a adăugat cu optimism că „Din această toamnă, nu vom mai vorbi despre avize, autorizaţii şi blocaje administrative. Va vorbi şantierul”, sugerând o accelerare semnificativă a lucrărilor.

Autostrada Sibiu-Pitești (A1) reprezintă o realizare inginerească majoră, fiind primul drum de mare viteză care traversează Carpații. La finalizarea sa, autostrada va asigura o legătură directă și esențială între provinciile istorice Muntenia și Transilvania, contribuind semnificativ la dezvoltarea economică și socială a României.

Acest proiect este considerat o piatră de hotar în modernizarea infrastructurii rutiere a țării.