Primăria Sectorului 3 amenajează noi poduri pentru circulație și siguranță pietonilor

Republica va fi conectată subteran la trei puncte cheie!

Autoritările din Sectorul 3 continuă să-și extindă rețeaua de infrastructură rutieră și pietonală, mergând mai departe cu eforturile de modernizare începută prin construirea mai multor treceri peste râul Dâmbovița — care facilitează conexiunea directă cu cartierele din sud — și a trei pasaje supraterane la intersecția cu Autostrada Soarelui.

Acum, administrația locală vizează fluidizarea mișcării în punctele aglomerate și sporirea protecției pietonilor. În acest sens, au început lucrările pentru un tunel pietonal subteran situat la intersecția dintre zonele Republica și 23 August.

Proiectul își propune să creeze o legătură subterană eficientă între stația de metrou Republica și trei puncte cheie: Piațeta Halei Laminor — unde se află sediul administrativ al primăriei —, zona Faur și Șoseaua Industriilor. Rețeaua de coridoare subterane va avea un total de peste 200 de metri, împărțiți în trei ramuri.

Traseul principal, care leagă direct metroul cu piațeta Halei Laminor, are 130 de metri și va avea două intrări la nivelul străzii.

Cum transformă designul inovator al acceselor de suprafață mobilitatea urbană?

Pentru accesul spre zona Faur se va construi un coridor de 45 de metri, cu o singură rampă de ieșire la suprafață. Spre Șoseaua Industriilor, un pasaj de 17 metri va comunica direct cu scuarul central al șoselei, facilitând și legătura cu zona Dudești Pantelimon.

Un aspect remarcabil este designul inovator al acceselor de suprafață.

Intrările vor fi protejate lateral cu sticlă securizată, iar pe acoperișuri se vor instala grădini urbane suspendate, cu gazon și vegetație joasă. Această soluție asigură continuitate vizuală cu spațiile verzi existente la sol.

Lucrările se desfășoară în condiții optime pentru trafic, fără blocaje totale.

Șantierul este organizat pe etape, intervenind doar pe tronsoane limitate, astfel încât mașinile pot folosi rute alternative temporare, fără a fi oprite complet. Utilizarea grinzilor prefabricate accelerează sapașul și permite revenirea rapidă a circulației în regimul normal după finalizarea fiecărei secțiuni.