Rusia vinde SUV-uri BMW „pirat” la prețuri exorbitante, acuză producătorul german

Sunt SUV-urile BMW compromise în Rusia?

Un scandal de proporții zguduie piața auto de lux. Producătorii europeni acuză Rusia că asamblează și comercializează SUV-uri BMW fără autorizație, folosind componente vechi.

Aceste vehicule, poreclite deja „BMW-uri pirat”, sunt vândute la prețuri de lux, deși nu mai respectă standardele de calitate ale companiei bavareze. Situația a apărut după retragerea BMW de pe piața rusă, ca urmare a conflictului din Ucraina.

Profituri uriașe din piese vechi

BMW, gigantul auto german, a descris această producție ca fiind „neregulamentară” și a emis un avertisment ferm către potențialii cumpărători. Compania subliniază că, din 2022, aceste vehicule nu au mai fost supuse controalelor oficiale de calitate. Pe măsură ce stocurile de piese originale se epuizează, sunt utilizate tot mai multe componente produse local, de la furtunuri și elemente de caroserie, până la cablaje electrice.

Mai mult, vehiculele nu mai sunt conectate la sistemele oficiale BMW, ceea ce duce la limitarea sau funcționarea deficitară a numeroaselor funcții digitale, care rulează pe un software diferit.

BMW-uri pirat cu piese vechi: un scandal de proporții zguduie piața auto?!

Fostul partener al BMW din Rusia, Avtotor, profită din plin de această situație. Începând cu 2025, uzina din Kaliningrad a reluat asamblarea modelelor BMW X5, X6 și X7, folosind stocuri de componente rămase din 2022, potrivit presei ruse.

Clienții plătesc sume considerabile pentru aceste „BMW-uri pirat”, prețurile lor încadrându-se în segmentul de lux. Publicația germană Bild a dezvăluit că rușii obțin profituri substanțiale din această activitate ilegală.

Un aspect frapant este că, deși sunt înmatriculate ca modele din 2025 sau 2026, aceste vehicule corespund doar la exterior specificațiilor modelelor din 2022.

BMW-uri pirat: Cum profită Rusia de pe urma pieselor vechi?!

Există chiar și diferențe vizibile, cum ar fi prizele de aer mai mici decât cele ale versiunilor actuale. În 2025, au fost înmatriculate aproape de trei ori mai multe automobile BMW produse local decât în anul precedent, conform Auto Motor und Sport.

Avtotor comercializează aceste BMW-uri neautorizate la prețuri cuprinse între 12 și 14 milioane de ruble, echivalentul a aproximativ 150.000 de euro. Comparativ, un BMW X7 nou în Germania pornește de la aproximativ 105.000 de euro. Interesul pentru automobilele BMW rămâne ridicat în Rusia, în ciuda sancțiunilor. Potrivit Avtostat, în 2025 au fost vândute aproximativ 16.700 de vehicule BMW, o creștere de circa 42% față de anul anterior. Importurile de BMW prin intermediul pieței gri, din țări terțe care ocolesc sancțiunile, sunt chiar mai costisitoare.