Volkswagen oprește dezvoltarea noului Golf electric pentru a reduce cheltuielile masive

Ce spune documentul Reuters despre fabrica din Wolfsburg?

Volkswagen a decis să suspende temporar dezvoltarea viitoarei modele electrice ID. Golf la sediul său central din Wolfsburg, ca parte a programului său cuprinzător de reducere a costurilor, care are ca scop reducerea a 100.000 de locuri de muncă și închiderea a patru fabrici în Germania, informează Reuters.

El a recunoscut importanța simbolică a Golf-ului pentru Volkswagen și pentru orașul Wolfsburg, dar a explicat că situația financiară nu permite continuarea lucrărilor în acest moment.

Potrivit documentului consultat de Reuters, fabrica din Wolfsburg, una dintre cele mai importante unități de producție ale grupului, se confruntă cu un deficit de 300 de milioane de euro față de obiectivul stabilit de reducere a costurilor.

Fabrica nu este printre unitățile amenințate cu închiderea, dar operațiunile germane ale Volkswagen sunt supuse unei presiuni crescândă pentru a îmbunătăți eficiența.

Golf-ul nu va întârzia lansarea modelului, adevărat?

Această decizie vine după ce Volkswagen a raportat joi cea mai mare pierdere trimestrială din ultimul deceniu și a cerut din nou sprijinul sindical pentru implementarea restructurării. Relațiile cu puternica asociație IG Metall s-au deteriorat, organizația considerând să înceapă greve la 1 ianuarie. De asemenea, nemulțumirea angajaților a fost amplificată de decizia Audi de a investi 4 miliarde de dolari într-o nouă fabrică din Statele Unite. Proiectul a fost anunțat la un eveniment electoral al președintelui american Donald Trump, înainte de a fi aprobat de conducerea companiei.

Golful nu va întârzia lansarea modelului, deoarece timpul pierdut va fi recuperat mai târziu. Reprezentanții angajaților au avertizat, totuși, că blocarea cheltuielilor pentru acest proiect este un nou semn al dificultăților financiare cu care se confruntă grupul. ID.

Golf este considerat ca fiind unul dintre modelele strategice ale viitoarei gamă electrice Volkswagen și va utiliza noua arhitectură tehnologică SSP, concepută pentru a reduce complexitatea și costurile de producție. Platforma, care a fost inițial programată să fie lansată în 2026, a suferit deja întârzieri și este esențială pentru capacitatea producătorului german de a concura cu rivalii săi chinezi pe piața europeană a mașinilor electrice.

Dacă reprezentați o instituție de mass-media sau o companie și doriți un acord pentru publicarea articolelor noastre, vă rugăm să ne trimiteți un e-mail la abonements@news. ro.