Ce presupune noul proiect rutier?
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, împreună cu primarul general, Ciprian Ciucu, au mers joi la Podul Apărătorilor Patriei pentru a da oficial startul lucrărilor la cel de-al treilea pasaj rutier din sector, o piesă importantă din inelul central al Capitalei.
Culture picks
Patru români au fraudat Fiscul britanic cu 1,7 milioane de lire
FMI avertisează: un șoc economic modest ar putea declanșa recesiunea în Europa
Pierre Sage demis de la Crystal Palace după o serie de rezultate slabe
Murături dulci? Iată cum le faci să se acrească din nouNoua construcție va fi amplasată la intersecția dintre Șoseaua Olteniței, Șoseaua Vitan-Bârzești și Strada Sergent Ion Iriceanu. Daniel Băluță a explicat că proiectul se înscrie într-o strategie mai amplă de modernizare a infrastructurii din sudul Bucureștiului, continuând seria marilor investiții după Pasajul Europa Unită, inaugurat în 2023, și Pasajul Apărătorii Patriei, aflat pe ultima sută de metri.
„După Pasajul Europa Unită, care este deja utilizat, și Pasajul Apărătorii Patriei, unde mai avem foarte puțin de muncă, începem un nou proiect”, a declarat primarul Sectorului 4. Edilul a subliniat că aceste trei investiții fac parte din același plan de dezvoltare urbană menit să ofere rute alternative, să descongestioneze marile intersecții și să lege mai bine diferitele zone ale Capitalei.
Potrivit lui Daniel Băluță, șantierul va aduce un pasaj subteran lung de 442 de metri, prevăzut cu două benzi pe sens. Traficul de tranzit va coborî în subteran, în timp ce tramvaiele vor circula la suprafață. Linia de tramvai va fi amplasată într-o zonă mediană, pe rampa de acces, fiind separată fizic de tunelul rutier.
Proiectul mai prevede trotuare noi, măsuri sporite de siguranță rutieră, sisteme moderne de iluminat, ventilație, drenaj și monitorizare, precum și o pistă pentru biciclete lată de 1,5 metri. „Construim o infrastructură modernă, sigură și adaptată nevoilor unui oraș european”, a adăugat primarul Sectorului 4.
Deși a recunoscut că șantierul va crea bătăi de cap șoferilor, având loc într-o zonă extrem de aglomerată, Băluță a dat asigurări că organizarea lucrărilor a fost gândită astfel încât impactul asupra traficului să fie redus la minimum.
Cum se schimbă circulația în zonă?
Restricțiile de trafic vor fi impuse în două etape. În prima fază, vor fi afectate prima bandă și zona de parcare de pe Strada Sergent Ion Iriceanu (pe sensul de mers dinspre Sectorul 4 spre Sectorul 3), trotuarul și prima bandă de pe Șoseaua Vitan-Bârzești spre unitatea militară, precum și amenajarea mediană de pe Strada Iriceanu.
După două săptămâni, restricțiile se vor extinde la primele două benzi și la trotuarul de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, pe sensul de mers dinspre Sectorul 4 spre Sectorul 3. Edilul a dat asigurări că, în ambele etape, șoferii vor avea la dispoziție câte două benzi pe sens, iar pietonii vor putea circula în siguranță. De asemenea, accesul către unitatea militară și cea de pompieri va rămâne deschis.
La rândul său, primarul general Ciprian Ciucu a vorbit despre importanța unei viziuni comune între PMB și primăriile de sector în materie de infrastructură.
El a povestit că, după preluarea mandatului, a avut discuții deschise cu toți primarii de sector, iar întâlnirea cu Daniel Băluță a fost extrem de constructivă.
„Am avut păreri diferite, inclusiv despre lucrările anunțate azi, dar le-am reconciliat”, a punctat primarul general. Ciprian Ciucu a adăugat că a cerut ca proiectul să includă și linia de tramvai, o propunere agreată de administrația Sectorului 4, care a și modificat documentația în acest sens.