Traficul de la Podul Constanta va fi eficientizat!
Traficul de pe Podul Constanta va fi eficientizat la Home of „Local News” Trafic de la Podul Constanta va fi eficientizat de inceputul scolii. Anunţul lui Ciprian Ciucu despre trafic de la Podul Constanţa va fi simplificat la începutul şcolii.
Culture picks
Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCR
AUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euro
Ciucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențele
Bolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UECiprian Ciucu Razvan 14 aug. Ciprian Ciucu spune că secţiunea de sub pod ar trebui completată complet în următoarele trei săptămâni, astfel încât maşinile să poată circula pe două benzi într-un fel.
Traficul de la Podul Constanta va fi eficientizat pana la inceputul scolii. Lucrările de sub Podul Constanţa au ajuns la instalarea şinei de tramvai, iar autorităţile doresc ca secţiunea să fie terminată înainte ca traficul de toamnă să crească pe măsură ce începe anul şcolar.
Ciprian Ciucu a susținut că zona este una dintre cele mai circulate de pe traseu, și îngustarea traficului pe o singură bandă într-un sens a făcut munca aici o prioritate. Noi montam tramvaiul sub podul Constanta!
Este o secţiune pe care nu am propus să o completăm în următoarele trei săptămâni, a scris Ciprian Ciucu pe Facebook.
Masinile ar circula pe doua benzi intr-un sens Potrivit Edil, obiectivul este ca, la inceputul scolii, circulatia ar avea loc pe doua benzi intr-un sens in zona Podului Constanta.
Această etapă ar trebui să reducă presiunea traficului după ce munca a redus drumul și a afectat traficul în zonă.
„Aşa că, odată cu începerea şcolii, maşinile se pot mişca pe două benzi într-un fel şi traficul este mai fluid,” a afirmat Ciprian Ciucu.
Podul Constanta face parte dintr-o multime de 6,7 km
Traficul de la Podul Constanta va fi eficientizat la inceputul scolii, dupa ce s-a terminat treaba inclusiv noaptea Ciprian Ciucu spune ca echipele lucreaza intr-un ritm accelerat pentru a finaliza curtea pana in septembrie. În zona Podului Constanţa, lucrările sunt cele mai avansate din lotul 4, tocmai pentru că traficul este foarte intens, şi orice întârziere ar menţine blocajele într-un punct important din capitală.
„Lucrăm pe foc continuu, inclusiv în timpul nopţii şi weekend-urilor,” a scris Edil.
Podul Constanta face parte dintr-o multime de 6,7 km. Partea Podului Constanţa este inclusă în lotul 4, o secţiune de 6,7 km, care include Bd. Mihalache, Calea Griviţei, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloria şi câteva străzi adiacente.
Ciprian Ciucu a explicat că lotul este unul complex, deoarece implică nu numai montarea șinei, ci și intervenții subterane, inclusiv înlocuirea mai multor rețele și reabilitarea unor colecționari.
Pe cea mai mare parte a lotului, lucrările sunt încă în stadiul de săpat și înlocuirea rețelelor subterane, dar la Podul Constanța curtea a avansat mai repede.
Modul în care este montat șina de tramvai Edil a prezentat și etapele prin care este montat șina de tramvai. Lucrarea începe cu păturile covorului de cauciuc anti-vibraţie, deasupra căruia este plasată plasa de armare. Ulterior, traversările sunt plasate, şinele sunt montate şi sudate, iar distanţa dintre ele este ajustată cu o precizie milimetrică la 1,435 milimetri.
După turnarea primului strat de beton, talpa șinei este acoperită cu amortizoare de cauciuc, apoi sistemul este fixat din nou, se strânge șuruburile, se toarnă ultimul strat de beton, iar la capăt sunt plasate două straturi de asfalt. Ciprian Ciucu a anunţat de asemenea că instalarea şinei de tramvai a început şi pe 1 decembrie, parte a Lotului 1. Următoarea zonă ţintă este Bd. Basarabia, unde lucrările vor avansa după începerea scenei pe Bd. 1 decembrie.