Se schimbă regulile jocului urbanistic?
Blocajul din spatele complexului Bega a pus pe hold proiectul noii parcări subterane, prins la mijloc între ambițiile primăriei și pretențiile instituțiilor de cultură. Disputa a scos la iveală viziuni total diferite despre estetică și utilitate, însă o portiță de scăpare începe în sfârșit să se contureze.
Culture picks
Cod galben de vânt și ploi abundente în două județe
Scandal în Parlament: Schimb dur de replici între Emanuel Ungureanu și Alexandru Rogobete
Curtea Penală Internațională, laureată cu Premiul Saharov de Parlamentul European
România boicotează turneul FIFA din Azerbaidjan din cauza RusieiAcum aproape două luni, consiliul local a dat undă verde înființării Comisiei de Aviz Unic Integrat. Noua structură va gestiona urbanismul pentru Timișoara, Ghiroda și Dumbrăvița.
Ce se întâmplă cu traficul din zonă?
Chiar dacă nu funcționează la turație maximă, comisia va include și oameni de la Direcția Județeană pentru Cultură (DJC). Primăria mizează tocmai pe această prezență pentru a urgenta lucrurile, astfel încât compania TimPark să poată accelera proiectul mult așteptat.
În paralel cu acest război birocratic, Primătria Timișoara a scos de la naftalină un plan mai vechi: reamenajarea străzii Proclamația și a arterelor adiacente, până la sensul giratoriu de lângă actuala parcare la sol. Practic, locurile de parcare vor fi repoziționate paralel cu axul drumului. Chiar dacă primăria n-a avansat încă cifre exacte, e clar că numărul locurilor va scădea. Pierderea ar trebui însă compensată tocmai de viitoarea parcare supraetajată din spatele Bega.
Factura totală a investiției se ridică la 63,5 milioane de lei, TVA inclus, bani luați direct din bugetul local. Deocamdată, proiectul e abia în faza DALI (documentația de avizare a lucrărilor de intervenție).
De unde a pornit scânteia cu DJC-ul?
Totul a plecat de la un aviz negativ dat la începutul acestui an de comisia de cultură pe marginea Planului Urbanistic Zonal (PUZ).
Oamenii de la cultură au strâmbat din nas la înălțimea clădirii, la spațiile comerciale propuse și la designul general. Mai mult, DJC-ul a cerut un PUZ-CP (pentru zonă construită protejată), în timp ce primăria a catalogat opoziția drept simplă șicană politică.
Istoria acestui teren e destul de încâlcită. Până în 2022, parcarea de la sol a fost administrată de o firmă controlată de frații Cristescu, fiind recuperată de municipalitate după șase ani grei de procese.
Cine a administrat parcarea până acum?
După două licitații eșuate, în aprilie 2024, TimPark a bătut palma cu asocierea Norma Arhitectură și Urbanism SRL – Top Proiect SRL pentru un contract de 640.000 de lei (cu TVA).
S-a dovedit însă că primul pas obligatoriu rămâne tot finalizarea actelor pentru PUZ.