Trenurile din România se confruntă cu riscul opririi din cauza problemelor financiare

TUI și SAI, vor reuși să evite suspendarea cheltuielilor?

Cornelia MaziluPublished:20.08.2026 09:3501liveTrimiteCopyright!

Culture picks

Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCRAUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euroCiucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențeleBolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UE

in GoogleReprezentanții FederațieiDe fapt, Comisia Federală de Comerț (FTC) susține că problemele nu mai sunt la timp și avertizează că situația financiară a sectorului feroviar a ajuns la un cap, în mijlocul anilor de subfinanțare, blocaje administrative și întârzieri în aprobarea bugetelor.

Compania va reuși să continue să opereze în aceste condiții dificile?

Compania este obligată să continue să opereze trenurile și să suportă cheltuielile de funcționare, în timp ce acumulează datorii către CFR SA și alți furnizori.??

De aproape două luni, CFR Travelers nu a primit finanțarea necesară pentru funcționarea normală a serviciului public, obligată să continue să rula trenurile și să suportă cheltuielile în timp ce acumulează datorii către CFR SA și alți furnizori.

TUI, SAI, un alt stat membru al statului, trebuie să plăte sau să suspende cheltuielile de întreținere și întreținere, indiferent dacă furnizorii de energie, reparații de combustibil și alte componente de rezerve de combustibil nu au fost plătiți până la data de 27 august 2013.

Este timpul să acționăm pentru a salva sectorul feroviar!

Reprezentanții organizației sindicale atrag atenția asupra faptului că o companie deja afectată de subfinanțare și lipsa de lichiditate riscă astfel să cadă într-o situație și mai dificilă, deși încă are obligația de a menține serviciile publice și traficul trenurilor.?? În practică, o companie deja afectată de subfinanțare și lipsa de lichiditate se află într-o situație și mai gravă, în timp ce este obligată să mențină serviciile publice și traficul.

Lipsa de finanțare poate duce la incapacitatea operatorilor feroviari de călători de a continua să ofere servicii publice în condiții normale și de a plăti obligațiile lor față de SAFR și alții.??, spune Federația.