Parteneriatul strategic cu Moldova salvează economia Ucrainei?!
Sub presiunea atacurilor rusești asupra infrastructurii și navelor comerciale din Marea Neagră, Ucraina riscă să piardă între 1% și 1,5% din produsul intern brut (PIB) până la sfârșitul anului. Avertismentul vine de la Olena Bilan, economist-șef la compania de investiții Dragon Capital, citată de Kiev Independent. Cele mai afectate sunt companiile ucrainene din agricultură și siderurgie, sectoare vitale pentru economie, care au rămas practic fără rute comerciale esențiale prin Marea Neagră.
Culture picks
Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCR
AUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euro
Ciucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențele
Bolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UEÎn acest context dificil, Ucraina se reorientează spre rute alternative, iar Republica Moldova devine un partener cheie.
Ministerul de resort de la Chișinău a subliniat că sprijinul acordat părții ucrainene va aduce profit Căilor Ferate din Moldova (CFM) în primele șase luni ale acestui an, compensând pierderile înregistrate în ultimii trei ani.
Tranzitul permis de Republica Moldova în perioada 2022-2023 a generat venituri de sute de milioane de lei.
Ucraina pierde miliarde din PIB din cauza războiului, ce soluții există?!
Cu toate acestea, CFM a încheiat anul 2024 cu pierderi de peste 300 de milioane de lei, iar 2025 cu un deficit de aproximativ 80 de milioane de lei.
Vestea bună este că, în primele șase luni ale acestui an, CFM a revenit pe profit, raportând 17 milioane de lei, conform declarațiilor lui Vladimir Bolea.
Această decizie strategică a fost susținută și de noul prim-ministru, V. Tofan, care a argumentat că profiturile țării au crescut cu peste 10 milioane de lei. Tofan a respins, de asemenea, temerile fermierilor și organizațiilor agricole din țară, care se temeau de o reducere stabilă de 50% a tarifelor de producție pentru orez.
Cu toate acestea, la Chișinău, există tarife de tranzit mai mari, care pot fi o provocare pentru exportatorii ucraineni.