În primele şase luni ale anului curent, lipsa asigurării a generat despăgubiri
Mai puţine mașini asigurate, dar despăgubiri în creştere: impactul vehiculelor fără RCA în 2026
Culture picks
Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCR
AUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euro
Ciucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențele
Bolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UELa sfârşitul lunii martie 2026, doar şapte din zece maşini înregistrate în România dispuneau de o poliţă de Conform datelor furnizate de Autoritatea de Supraveghere a Asigurărilor (ASF), în total erau 7 859 447 de autovehicule acoperite prin poliţe RCA, la care s-au adăugat încă 90 166 de contracte emise anterior de firma bulgară DallBogg, însumând astfel 7 949 613 poliţe active la data de 31 martie 2026. Pentru a pune în perspectivă aceste cifre, parcul auto naţional cuprindea 11 222 292 de maşini la 31 decembrie 2025, ceea ce înseamnă că aproximativ trei maşini din zece nu aveau o asigurare în vigoare.
ASF subliniază că această diferenţă nu reflectă neapărat numărul real de vehicule care circulă fără RCA, deoarece în evidenţele oficiale pot apărea autoturisme scoase din uz, imobilizate sau indisponibile din motive tehnice.
În primele şase luni ale anului curent, lipsa asigurării a generat despăgubiri considerabile. Biroul Asigurătorilor Auto din România (BAAR) a înregistrat aproape 1 600 de dosare de daună, atât pe plan intern, cât şi în străinătate, conform informaţiilor transmise de profit. ro.
Din totalul acestor cazuri, 756 de dosare legate de accidente produse pe teritoriul României au fost compensate cu 45,7 milioane de lei – echivalentul a aproximativ 8,7 milioane de euro.
În plus, pentru incidentele survenite în afara graniţelor naţionale, BAAR a achitat încă 5 milioane de euro, corespunzător a 842 de dosare în care vinovaţii nu deţineau asigurare.
În plus, pentru incidentele survenite în afara graniţelor naţionale, BAAR a
Victimele accidentelor în care vehiculul responsabil nu avea RCA pot solicita despăgubiri prin intermediul BAAR, iar plăţile sunt efectuate din Fondul Naţional de Protecţie. Acest fond este alimentat de companiile de asigurări care vând poliţe RCA, asigurând astfel un mecanism de compensare pentru cei afectaţi. Datele din anul precedent (2025) arată o tendinţă ascendentă: în România, despăgubirile pentru accidentele provocate de maşini fără RCA au atins 96 milioane de lei, distribuite în 1 405 dosare, iar în străinătate s-au plătit 11,5 milioane de euro în 1 267 de dosare.
În total, anul 2025 a generat aproximativ 30,7 milioane de euro în plăţi, comparativ cu circa 25 de milioane de euro în 2024.
ASF explică că discrepanţa dintre numărul total de vehicule înmatriculate şi cel al poliţelor RCA nu poate fi interpretată automat ca fiind numărul de maşini care circulă efectiv fără asigurare. Evidenţele pot conţine autoturisme neutilizate, iar datele privind poliţele RCA sunt actualizate în timp real prin platforma AIDA, pe când informaţiile despre parcul auto sunt publicate anual.
Autoritatea recunoaşte că nu dispune de o estimare exactă a maşinilor care circulă pe drumurile publice fără un contract de asigurare valabil.
În ceea ce priveşte compania DallBogg, ASF a precizat că aceasta nu mai are posibilitatea de a emite noi poliţe RCA, deşi unele dintre contractele vechi continuă să apară în registrele oficiale. Acest aspect contribuie la complexitatea analizei privind acoperirea totală a parcului auto cu asigurări de.