STB în insolvență: Salvare sau faliment total pentru București?!
Primarul general, Ciprian Ciucu, a convocat de urgență Consiliul General al Municipiului București (CGMB) pentru a demara procedurile de insolvență ale Societății de Transport București (STB). Edilul susține că aceasta este singura cale pentru a salva compania de la faliment și, implicit, pentru a proteja salariile angajaților.
Culture picks
Drulă, replică tăioasă pentru Grindeanu: „Sper să nu te mai prind președinte la Cameră
Olguța Vasilescu: PSD putea forma un guvern minoritar, dar a greșit că n-a cerut șefia Guvernului
Gluma proastă din aeroport: român lăsat fără zbor și cu dosar penal
Grindeanu, tranșant la adresa USR: „Se ocupă de ciocolată, nu de autostrăzi!Ciucu a subliniat necesitatea unei discuții aprofundate în cadrul CGMB privind situația financiară precară a STB.
El solicită un mandat pentru Adunarea Generală a Acționarilor STB și o recomandare către Consiliul de Administrație, în contextul în care compania nu și-ar mai fi achitat contribuțiile angajaților către ANAF.
În opinia mea, STB este în insolvență nedeclarată încă din 2020, neplătind contribuțiile la ANAF.
De atunci, datoria a crescut la peste 400 de miliarde de lei, estimată pentru 2025, în timp ce anul trecut, primarul spunea că nu a plătit contribuțiile la ANAF, a declarat Ciucu, evidențiind o problemă cronică și în creștere.
Insolvența STB: singura șansă la restructurare și salvare?!
Primarul a adăugat că STB exercită o presiune enormă asupra bugetului Capitalei. Costurile transportului public, la care se adaugă datoriile și penalitățile aferente, depășesc 80% din bugetul anual al Municipiului București.
Aceasta este rețeta dezastrului acumulat de-a lungul anilor în sectorul transportului public.
Acum, acest serviciu nu mai este prietenos cu bugetul. STB trage tot orașul și duce la insolvența PMB, a avertizat Ciprian Ciucu.
Această criză financiară profundă a STB este, fără îndoială, rezultatul unei gestionări defectuoase și al lipsei unei viziuni pe termen lung.
Datoriile acumulate pun în pericol nu doar funcționarea transportului public, esențial pentru milioane de bucureșteni, ci și stabilitatea financiară a întregii municipalități. Decizia de a iniția procedura de insolvență, deși drastică și plină de riscuri, ar putea reprezenta o șansă de restructurare și de asanare a companiei. Fără măsuri urgente și bine fundamentate, riscul colapsului este iminent, cu consecințe grave pentru întreaga Capitală.