Primăria Capitalei deblochează 12 proiecte de infrastructură abandonate

De ce a fost amânată recepția finală la Pasajul Basarab?

Administrația bucureșteană redă viață a 12 șantiere care stăteau nemișcate de ani

Autoritățile locale din Capitală au anunțat recent o serie de măsuri prin care au reactivat sau accelerat progresul a douăsprezece șantiere majore, acoperind domeniile transportului, infrastructurii de bază, încălzirii centrale și întreținerii patrimoniului public. Printre inițiativele cheie se numără finalizarea procedurilor pentru Pasajul Basarab, transformarea bulevardului Dimitrie Pompeiu, închiderea lucrărilor pe Prelungirea Ghencea și înlocuirea a cinci zeci de kilometri de șine ale tramvaiului.

Începând cu prima lună din mandatul său, primarul general Ciprian Ciucu a solicitat o evaluare detaliată a stării șantierelor existente și a intervenit direct pentru a elimina obstacolele care împiedicau avansul acestor proiecte esențiale pentru funcționarea orașului. Multe dintre acestea fuseseră părăsite, ignorate sau oprite de lipsa fondurilor și de birocrația excesivă, rămânând fără mișcare timp de ani.

La Pasajul Basarab, unde traficul a fost redeschis între 2011 și 2012, dar recepția finală a fost amânată, șantierul a fost relansat în luna iunie a anului 2026. Autoritățile locale prevăd finalizarea lucrărilor până la închiderea anului curent.

În privirea clădirii Primăriei Municipiului București, reabilitate între 2010 și 2016, dar care a rămas fără recepție tehnică, administrația a demarat în vară un proces de achiziție pentru servicii de expertiză, condiție obligatorie pentru închiderea formală a șantierului.

Constatările indică că clădirea nu deține autorizația de securitate la incendiu.

În cartierul Henri Coandă, lucrările au pornit în iunie.

Proiectul acoperă modernizarea a 32 de artere și a patru intersecții cu trafic rotativ, pe o distanță totală de 10,9 kilometri, cu termen de finalizare stabilit pentru luna august a anului 2027.

Pe bulevardul Dimitrie Pompeiu, administrația anunță intervenții pe infrastructura de tramvai, desfășurate paralel cu un proiect mai larg de lărgire a căii, extindere a liniei feroviare urbane, construirea de căi de legătură și amenajarea unei zone de parcare Park Ride.

2028: când se va finaliza Prelungirea Ghencea?

Pentru Prelungirea Ghencea, prognoza oficială indică finalizarea în anul 2028.

Inițiativa include lărgirea căii la patru benzi, modernizarea liniei de tramvai, amenajarea trotuarelor și a pistelor pentru cicliști, crearea de spații verzi, două bazine de retenție și o parcare Park Ride.

În luna decembrie a anului 2025, a fost semnat un acord de finanțare în valoare de 610 milioane de lei, din care 200 de milioane de lei sunt fonduri nerambursabile, conform datelor oficiale ale Primăriei.

Un alt dosar important vizează reconstrucția Podului Calicilor și amenajarea malurilor Dâmboviței între Piața Unirii și Podul Izvor. Conform informațiilor din Primăria Municipiului București, licitația pentru execuție a fost deschisă în luna august a anului 2026, cinci companii au depus oferte, iar semnarea contractului ar putea avea loc cel mai devreme în luna decembrie.

Perioada de execuție prevăzută este de 18 luni.

În domeniul transportului public, administrația anunță lucrări pentru modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de șine de tramvai și pentru renovarea depourilor Titan și Colentina. Bugetul total alocat este de 7,1 miliarde de lei, prin Programul Regional București–Ilfov, din care 1,678 miliarde de lei sunt fonduri nerambursabile.

Proiectul cuprinde și achiziția a 63 de tramvaie noi, iar termenul pentru închiderea investițiilor este stabilit pentru anul 2029.

La rețeaua de încălzire centrală, acordul de finanțare în valoare de 1,76 miliarde de lei prevede înlocuirea a 106 kilometri de rețea, ceea ce corespunde a 212 kilometri de conducte. Primăria susține că aproximativ 136 de kilometri de conducte au fost deja montate, dintre care 46 de kilometri au fost finalizate în anul curent. Termenul de închidere a lucrărilor acoperite de acest contract este luna decembrie a anului 2027.

Lista inițiativelor deblocate include și consolidarea Palatului Voievodal Curtea Veche, stabilizarea malurilor lacului Herăstrău, instalarea stațiilor de încărcare pentru autobuze electrice în trei depouri și punerea în funcțiune a parcărilor Park Ride din zonele Pantelimon și Arena Națională. Administrația subliniază că aceste dosare au fost reanimate sau accelerate, în plus față de alte investiții noi pregătite de echipa de conducere a Capitalei. În paralel, edilul Capitalei lucrează la proiecte noi, cum ar fi revitalizarea arterelor, bulevarde, piețele, lucrări de consolidare și inițiative culturale, anunță Primăria.