Ucraina beneficiază de o reducere de 50% la transportul feroviar prin Moldova

Moldova reduce la jumătate tarifele feroviare pentru Ucraina: O veste bună!

Ucraina va beneficia de o reducere semnificativă de 50% la tarifele de transport feroviar de marfă prin Republica Moldova.

Culture picks

Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCRAUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euroCiucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențeleBolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UE

Acest acord, negociat de echipa Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) cu omologii ucraineni, sub atenta supraveghere a prim-miniștrilor celor două țări, a fost anunțat de Radio Chichina, citând executivul moldovenesc.

Decizia, valabilă până la sfârșitul acestui an, a fost confirmată de premierul ucrainean, prelungind un acord scris anterior privind tarifele de export.

Inițial, acordul viza un volum total de 626 de tone de exporturi agricole ucrainene în 2026.

Ulterior, Chișinăul a propus să atragă un volum considerabil din aceste mărfuri, estimat la aproximativ 10% din total, oferind în schimb reducerea de 50% pentru tranzitul prin teritoriul său.

Moldova, un hub feroviar strategic pentru Ucraina, ce beneficii aduce?!

Această practică este una obișnuită în industrie, fiind o modalitate eficientă de a atrage volume mari de tranzit.

Chiar și cu aceste reduceri consistente, volumele negociate sunt estimate să genereze venituri și profituri semnificative pentru Căile Ferate ale Moldovei (CFM), au explicat surse guvernamentale moldave. Potențialul financiar pentru CFM este estimat la câteva milioane de euro, ceea ce ar permite operatorului feroviar moldovean să contribuie substanțial la aceste încasări, conform guvernului de la Chișinău.

Ucraina își propune să exporte și să transporte un volum de până la 6 milioane de tone în anul agricol 2026, utilizând diverse rute regionale. Republica Moldova s-a oferit să preia o parte considerabilă din acest volum, aproximativ 10% din total, motiv pentru care a și propus reducerea de 50% pentru tranzitul prin țară.

Această strategie este una comună, menită să stimuleze volume mari de mărfuri. Chiar și în condițiile acestor tarife reduse, volumele negociate vor aduce, în cele din urmă, venituri și profituri pentru CFM.

Potențialul pentru Căile Ferate ale Moldovei este evaluat la câteva milioane de euro, iar guvernul își dorește ca operatorul național să valorifice la maximum aceste oportunități.