Ce informații folosește sistemul pentru a face previziuni?
Cum va funcţiona noul sistem bazat pe inteligenţa artificială Noua solutie tehnologica foloseste inteligenta artificiala avansata, analiza datelor si algoritmi automati de invatare pentru a calcula intervalul estimat pana la aparitia bagajelor in benzile de sosire.
Culture picks
România rămâne în impas politic după blocarea negocierilor pentru guvern
Nu l-aș mai vota pe Nicușor Dan la prezidențiale
Eugen Tomac caută sprijinul USR și UDMR pentru a-și salva guvernul
Daniel Funeriu lansează o provocare pentru viitorul premier, legată de Codruța KovesiPentru a realiza aceste previziuni, sistemul procesează o cantitate mare de informații, inclusiv numărul zborului, poziția aeronavelor după aterizare, compania aeriană, operatorul de manipulare, istoricul livrării și distribuția benzii de bagaje. Directorul General al Companiei Nationale de Aeroport Bucuresti, Bogdan Mindrescu, crede ca implementarea sistemului este un nou pas in procesul de modernizare si digitalizare a aeroportului din Otopeni.
Aeroporturile din Bucureşti continuă să se dezvolte ca un centru regional competitiv, eficient şi orientat către pasageri.
Faptul că participăm, împreună cu EUROCONTROL, la implementarea unui proiect european inovator confirmă angajamentul nostru de a adopta tehnologii moderne pentru a lucra pentru pasageri și comunitatea aeroportuară.
Implementarea proiectului Predicţia de livrare a bagajelor este un nou pas către transformarea digitală a Aeroportului Internaţional Henri Coanda Bucureşti şi îmbunătăţirea experienţei pasagerilor.
Colaborarea cu EUROCONTROL este o oportunitate de a valorifica tehnologii bazate pe analize avansate de date şi inteligenţă artificială, prin care vom putea furniza informaţii mai exacte privind ora estimată a livrării bagajelor, oferind servicii moderne pasagerilor şi companiilor aeriene, a declarat Bogdan Mindrescu.
Cum ajută parteneriatul cu EUROCONTROL noul sistem de tracking al bagajelor!
Ce rol are parteneriatul cu EUROCONTROL Proiectul include o metodologie dedicată, un model AI elaborat special în acest scop şi o serie de protocoale software elaborate de specialiştii organizaţiei europene. Paul Barabaș, reprezentantul României pentru EUROCONTROL, declară că iniţiativa contribuie atât la modernizarea serviciilor aeroportuare ale României, cât şi la transformarea digitală a aviaţiei europene.
Ne bucurăm să avem NACB ca partener în implementarea celor mai inovatoare proiecte de îmbunătățire a fluxurilor operaționale și a satisfacției pasagerilor.
Apetitul CNAB pentru modernizare și digitalizare înseamnă pași concreți în vederea corelării nivelului serviciilor oferite în aeroporturile europene majore.
Prin implicarea sa în proiect, România contribuie activ la transformarea digitală a aviației europene și la dezvoltarea serviciilor aeroportuare moderne, inteligente și orientate către pasageri, a explicat Paul Barabaș, potrivit Capitalei.
Soluţia a fost dezvoltată în cadrul EUROCONTROL Innovation Hub în Franţa şi face parte din programul european EATIN dedicat introducerii inovaţiilor în transportul aerian. Afla ce reteta autentica este si cum sa pregatesti pas cu pas faimoasele surse traditionale de salam: Inflencerul Makaveli, retinut de anchetatori.
