Motorina a scăzut sub 10 lei pe litru după reducerea accizei în România

De ce benzină în România este cu 10% mai scumpă decât în Bulgaria?

Chiar și așa, o benzină în România rămâne cu aproximativ 10% mai scumpă decât în Bulgaria.

Culture picks

Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCRAUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euroCiucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențeleBolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UE

CuprinsePrima reducere a accizelor la motociclete, aplicată duminică în staţiile de benzinăPetrom vinde cea mai ieftină motocicletă, Lukoil practică cel mai mare preţO benzină în România, cu aproape 10% mai scumpă decât în Bulgaria România a scăzut în clasamentul european, dar rămâne peste medie Cum funcţionează accizele dinamice şi cât de mult preţul poate scădea până la toamnă Prima reducere a accizelor pentru motociclete, aplicată până duminică în benzinării, a fost activată în temeiul Legii nr. 162/2026, care a restabilit situația de criză de pe piața petrolului și a redus standardul de producție.

De ce rămâne benzina în România mai scumpă decât în Bulgaria?

Pentru segmentul bilunar 1-15 august, care este în curs de desfășurare la data intrării în vigoare a legii, scăderea accizelor nu a fost declanșată pe deplin, motiv pentru care efectul nu este observat la pompă până duminică. Petrom vinde cel mai ieftin motor, Lukoil practică cel mai mare preţCel mai bun preţ este la staţiile Petrom, unde litrul de motor a scăzut la 9,99 lei, sub pragul psihologic de 10 lei.

Reţeaua a transferat integral reducerea impozitului la preţul închiriat.

Un camion similar de 50 de litri ajunge la 89 de euro.

Ați observat ieftinirea carburanților la pompă după reducerea accizelor?

Prin urmare, conducătorii auto din România plătesc cu aproximativ 10% mai mult pentru aceeaşi cantitate decât cei din ţara vecină, în ciuda reducerilor fiscale în vigoare.

România a scăzut în clasamentul european, dar rămâne peste medie Reducerile fiscale au redus România în clasamentul european al preţurilor motoarelor, dar fără a o elimina din prima jumătate a clasamentului.