Tunelul Momaia pe A1, aproape de deschidere: sistemele de siguranță au fost testate

Cine a făcut declarația despre testele din tunel?

Circulația rutieră prin tunelul Momaia, aflat în zona Curtea de Argeș pe traseul A1 dintre Sibiu și Pitești, se apropie de momentul deschiderii oficiale. În data de 4 noiembrie, s-au derulat probe tehnice destinate a evalua funcționarea corectă a tuturor sistemelor de siguranță.

Culture picks

București cumpără 79 de tramvaie noi pentru 1,4 miliarde de leiUEFA sancționează Florin Prunea după scandalul din tribuneOana Gheorghiu loveste PSD după botezul de lux al lui SimonisNetanyahu a rămas fără sprijinul unui partid ultrareligios, aliat de 30 de ani

Aceste verificări s-au efectuat în colaborare cu specialiștii din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență.

Declarația a fost făcută de Cristian Pistol, șeful companiei statului care gestionează drumurile naționale.

Ce s-a testat împreună cu ISU?

El a subliniat că accentul principal al testelor s-a pus pe funcționarea corectă a sistemului de aerisire cu putere mare, proiectat pentru a evacua rapid fumul în caz de incendiu.

„Lângă colegii din ISU, am supus la încercare echipamentul de aerisire de mare putere, menit să curețe galeriile de fumul generat de un foc”, a precizat directorul.

Ce vor determina rezultatele testelor?

În paralel, au fost examinate și celelalte tipuri de senzori și dispozitive care se activează automat la apariția unor incidente. Scopul final este asigurarea unui mediu sigur pentru șoferi și pasageri. Conform informațiilor difuzate pe rețelele sociale de șeful CNAIR, etapa următoare va fi o simulare practică în teren, unde echipele de intervenție vor exersa procedurile de urgență.

Rezultatele acestor teste vor determina dacă se poate anunta data oficială de punere în funcțiune a drumului.

Din punct de vedere al infrastructurii, tunelul se află în secțiunea a patra a autostrăzii, care se întinde între Tigveni și Curtea de Argeș pe o distanță de 9,86 kilometri. Lucrările au fost realizate de parteneriatul Porr Construct – Porr Bau. Structura subterană dispune de două galerii separate, având o lungime cumulat de circa 1,35 kilometri.