Drumul expres Suceava-Siret deblocat, premieră și pe Autostrada Sibiu-Pitești

Drumul Expres Suceava-Siret primește oficial undă verde!

Marți, 26 mai 2026, primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret au primit oficial undă verde, continuând conexiunea strategică a Autostrăzii Moldovei A7 spre granița cu Ucraina. Acest pas esențial vine după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins toate plângerile depuse pentru aceste tronsoane, deschizând astfel calea semnării contractelor de proiectare și execuție.

Autoritățile vor semna contractele de execuție pentru Drumului Expres Suceava – Siret spre Ucraina în perioada imediat următoareHorațiu Cosma, secretar de stat din Ministerul Transporturilor, a anunțat public că au fost respinse contestațiile depuse pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret.

Oficialul român a precizat că în zilele următoare vor fi semnate contractele pentru proiectarea și execuția Lotului 1, între Suceava și Dărmănești, și a Lotului 2, între Dărmănești și Bălcăuți, care însumează aproximativ 43 de kilometri din viitorul drum rapid.

Potrivit oficialului guvernamental, constructorul desemnat este asocierea formată din companiile FAR FOUNDATION SRL, AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL, valoarea totală a celor două contracte fiind de 3,72 miliarde de lei fără TVA. Reprezentantul ministerului a transmis detalii tehnice clare pentru fiecare segment în parte.

Astfel, Lotul 1 are o lungime de 18,6 kilometri, o valoare de 2,09 miliarde de lei fără TVA și o durată de 9 luni pentru proiectare plus 24 de luni pentru execuție.

În ceea ce privește Lotul 2, acesta măsoară 24,45 kilometri, are o valoare de 1,63 miliarde de lei fără TVA, iar perioada alocată cuprinde 12 luni de proiectare și 24 de luni de execuție.

Cine este constructorul desemnat pentru Drumul Expres Suceava – Siret?

Horațiu Cosma a adăugat că pe traseu vor fi edificate 57 de poduri, pasaje și viaducte, alături de 4 noduri rutiere importante localizate la Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți și Siret Sud.

De asemenea, vor fi amenajate parcări moderne dotate cu stații de încărcare pentruvehiculele electrice. În final, secretarul de stat a punctat că acest drum expres este un proiect strategic pentru întreaga Moldovă și pentru conectivitatea cu Ucraina, având rol civil și de mobilitate militară.

Finanțarea este asigurată prin programul europeanSAFE, dedicat mobilității militare.

Cel mai mare constructor din Ucraina colaborează cu două companii românești pentru finalizarea acestui proiect strategicAsocierea câștigătoare reunește entități cu activități diverse în construcții și transporturi internaționale.

Printre acestea se numără AUTOMAGISTRAL PIVDEN, una dintre cele mai mari companii din Ucraina.

Conform presei ucrainene, aceasta a fost considerată cel mai mare constructor din țara vecină în 2025, fiind implicată în proiecte majore de infrastructură și reconstrucție, inclusiv autostrăzile Kiev – Odesa și Kiev – Harkov, dar și în programul guvernamental „Marea Construcție”.

Alături de partenerul ucrainean, din consorțiu face parte FAR FOUNDATION SRL, o firmă din Bistrița activă în lucrări de infrastructură și construcții civile. Al treilea membru este LINCOR TRANS SRL din Iași, specializată în transport internațional de marfă. La această licitație au participat 12 asocieri din România, Bulgaria și Ucraina.