Guvernul vinde Șantierul Mangalia către un SRL din Mediaș

Banii din vânzarea activelor, nu a acțiunilor, merg unde?

România, 9 octombrie 2026. O zi importantă pe ordinea de zi a cabinetului condus de Ilie Bolojan.

Șantierul naval Mangalia a fost vândut în urma unei licitații către Rheinmetall Real Estate Romania SRL pentru 138.034.320,47 EUR fără TVA, după cum a fost notificat de CITR, litigiul șantierului naval Damen Mangalia.

Executivul a salutat apoi tranzacția, subliniind că relanțarea șantierului este importantă pentru securitatea țării pe Marea Neagră, pentru industria apărării și pentru crearea de locuri de muncă.

Relanțarea șantierului naval Mangalia are, de asemenea, o importanță deosebită pentru securitatea României în Marea Neagră.

Dezvoltarea capacităților militare de construcție navală va contribui la consolidarea industriei naționale de apărare și a rolului României pe flancul estic al NATO, au declarat reprezentanții guvernului din Bologna.

De fapt, potrivit revelațiilor din emisiunea Black Box, totul a fost un mare tun al cabinetului care acum se împachetează, având în vedere șansele mari de investiție a guvernului lui Luca Niculescu.

În calitate de vânzare a activelor, nu de partenerii sociali, banii colectați vor fi plătiți, după încheierea plății de demisie a lichidatorului, creditorilor societății în cadrul procedurii de faliment, cu condiția ca statul și foștii angajați să aibă prioritate. Doar că numai 30 de milioane de lei (aproximativ 6 milioane de euro) sunt datorate statului român și fostilor angajați care rămân neplați înainte de a fi trimisi acasă.

Majoritatea majorității creanțelor, prin urmare cu prioritate de plată, aparțin diferitelor societăți ale grupului olandez DAMEN, fostul acționar majoritar al șantierului, pe care el a reușit, de asemenea, să-l facă faliment.

Afacerea cu germanii e doar un tun financiar de proporții!

Totalul datoriilor diferitelor filiale DAMEN a fost de peste 1,152 miliarde de RON, adică peste 215 milioane EUR, mai mare decât totalul vânzărilor.

În esență, românii au împrumutat să plătească olandezii să părăsească tabăra și să facă loc pentru germani într-un contract gigant care ar fi putut ajunge cu propriile forțe.

Cum a reușit România să-și pună ouăle într-un singur coș, să se predea Rheinmetall și să alocă aproape toți banii de la SAFE, destinate alimentării armatei? Întrebarea este legitimă în contextul în care chiar și guvernul german nu mai are încredere în această companie, astfel încât a anulat contractul de 15 miliarde de euro pentru construcția de fregate.

Dar, în timp ce germanii nu mai investesc în propria lor industrie și forță de muncă, au găsit în Europa de Est, în casa noastră, un adevărat „chipper”.

Poate că această afacere în sine a fost înființată cu ocazia vizitei lui Ilie Bolojan în Germania, la invitația cancelarului Friedrich Merz.

Vânzarea șantierului naval Mangalia a fost prezentată de puterea politică ca un mare succes economic și social, facilitată de faimosul program de înarmare a banilor de împrumut SAFE.

În realitate, afacerea cu germanii de la Rheinmetall nu este altceva decât un tun financiar de proporții.

Oamenii vor avea și mai multe locuri de muncă, șantierul va beneficia de investițiile necesare pentru a produce la standardele cerute de armată, iar România își salvează cel mai mare șantier naval dintr-o țară europeană membră a NATO de la dispariție, susține el.