Taxa de 2 euro pe coletele extra-UE intră în vigoare

Cât costă acum un colet?

Începând cu astăzi, 1 noiembrie, Uniunea Europeană aplică o contribuție suplimentară de 2 euro pentru fiecare colet care ajunge din afara blocului. Această măsură vine în urma introducerii, din 1 iulie, a unei taxe de 3 euro.

Noile costuri se aplică individual pentru fiecare articol supus impozitării, ceea ce creează o presiune directă asupra modelelor comerciale ale platformelor care trimit produse ieftine direct din China.

Cât aduce bugetului UE?

Potrivt unui document al Comisiei Europene, accesat de Reuters și reluat de News. ro, aceste taxe ar putea aduce în bugetul comunitar aproape 6 miliarde de euro anual în intervalul 2028–2034. Autoritățile europene au estimat că în 2025 au intrat în UE aproximativ 5,8 miliarde de colete cu valoare declarată sub pragul de 150 de euro, o creștere de 26% față de anul anterior.

O parte semnificativă a acestor trimiteri a fost, probabil, subevaluată pentru a evita taxele vamale. Scopul noilor reglementări este dublu: să se limiteze concurența neloială și să se întărească controlul asupra produselor importate.

În ceea ce privește distribuirea încasărilor, propunerea Comisiei prevede că 90% din sumele colectate se vor dirija către bugetul UE, în timp ce restul de 10% revine statelor membre. Această repartizare este supusă negocierilor legate de bugetul european pentru perioada 2028–2034, având în vedere că, în prezent, statele membre păstrează 25% din încasări.

Cine primește banii?

Dirk Gotink, eurodeputat și coordonator al reformei vamale în Parlamentul European, a subliniat că noua taxă vizează combaterea importurilor ieftine care nu îndeplinesc standardele europene. În viziunea sa, veniturile adăugate vor fi utilizate pentru modernizarea autorităților vamale și pentru întărirea protecției pieței unice.

Reacția marilor platforme chineze a fost imediată.

PDD Holdings, compania care deține Temu, a semnalat că taxele vor lovi puternic anumite segmente ale afacerii, iar platforma a început să ofere reduceri unor cumpărători pentru a compensa costurile suplimentare.

Cum reacționează platformele?

Shein, care generează aproximativ o treime din veniturile sale din Europa, extinde capacitatea de stocare în Polonia pentru a menține prețuri competitive. AliExpress, deținută de Alibaba, dezvoltă și ea o rețea de depozite locale pentru a atenua efectul taxelor pe livrări. Compania a avertizat însă că noile costuri ar putea lovi în special gospodăriile europene cu venituri mai mici, accentuând presiunea pe costul vieții.

Pe de altă parte, Amazon susține că este mult mai puțin expusă la aceste măsuri, deoarece 97% din produsele vândute în UE sunt expediate din depozite aflate deja în interiorul blocului. Aceste taxe europene sunt în linie cu inițiative similare ale Statelor Unite, care au adoptat măsuri pentru a limita importurile ieftine și a lupta împotriva concurenței considerate neloiale.