Câți muncitori și utilaje sunt implicate în acest proiect de infrastructură!
Proiectul Autostrăzii A0 Nord înregistrează progrese, însă ritmul lucrărilor la tronsonul Afumați-Pantelimon lasă de dorit. Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), gradul de execuție al acestui sector a atins aproape 90%.
Culture picks
Nicușor Dan: „Pericolul discursului urii nu a dispărut, la 85 de ani de la Pogromul de la Iași
Tirurile sunt interzise pe drumuri din cauza caniculei
Fetiță de 10 ani ucisă de șofer beat
Reînhumarea victimelor Pogromului de la Iași din 1941, în prezența președintelui IsraelCu toate acestea, autoritățile sunt preocupate de capacitatea constructorului chinez, China Civil Engineering Construction Corporation, de a respecta termenele stabilite.
Pe cei 8,5 kilometri ai șantierului lucrează în prezent 160 de muncitori și sunt operate 100 de utilaje, un număr considerat insuficient de CNAIR pentru a finaliza proiectul conform graficului. La pasajul peste DN3, care se întinde pe o distanță de 110 metri, lucrările sunt avansate în proporție de circa 60%, fiind în curs de execuție activități de cofrare și armare a rampelor, precum și terasamente.
Va reuși constructorul să finalizeze proiectul la timp?
În schimb, pasajul peste DN2, cu o lungime de 336 de metri, este aproape finalizat, în proporție de 99,3%, și se află în etapa de montare a sistemelor de iluminat și a tehnologiilor inteligente de trafic, precum și de aplicare a stratului de uzură. CNAIR subliniază că pe aproximativ 6,5 kilometri din cei 8,5 kilometri ai lotului au fost aplicate straturi de bază și de binder, iar stratul de uzură a fost așternut pe o porțiune de 3,5 kilometri.
Pentru a respecta termenul de finalizare din această toamnă, constructorul va trebui să intensifice lucrările. Contractul pentru execuția acestui proiect se ridică la suma de 397,99 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat din fondurile Programului Transport 2021–2027. Tronsonul Afumați-Pantelimon are o importanță strategică, deoarece va prelua traficul de pe lotul 4 Pantelimon-Glina și va conecta autostrăzile A3 și A2, facilitând circulația în jurul Capitalei.
Segmentul nordic al Autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi, conform informațiilor furnizate de site-ul 130km. ro. Finalizarea acestui proiect va contribui semnificativ la dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiune.