Cum va schimba Autostrada Moldovei traficul din Bacău?
Lucrările de conectare a Autostrăzii Moldovei A7 cu Variantele de Ocolitoare a municipiului Bacău sunt avansate, lipind de finalizare.
Culture picks
Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCR
AUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euro
Ciucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențele
Bolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UEConform informațiilor transmise de Agenția de presă Rador, pe baza declarațiilor de la Radio Iași, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a precizat că consortiumul UMB Spedition a concentrate forțele de muncă în zonele nodurilor rutiare Bacău Sud și Bacău Nord, unde lucrează în prezent circa 250 de angajați și sunt folosite 220 de piese de utilaj greu.
Nodul Bacău Sud va funcționa ca punct de legătură între cele 16 kilometri ai Variantei Ocolitoare a Bacăului, deja deschise traficului, și tronșul autostradal A7 care se întinde de la Ploiești spre Bacău peste o distanță de 241 kilometri. În același timp, se continuă lucrările la Nodul Rutier Bacău Nord, structura care va asigura comunicația dintre centura orașului și viitorul segment Bacău-Pașcani al autostrăzii.
Conform CNAIR, alegerea de a executa simultan intervențiile la ambele noduri are scopul de a preveni o nouă întrerupere a traficului pe Variantele de Ocolitoare în momentul în care se va realiza conexiunea spre direcția Pașcani.
Această varianta de ocolire a fost închisă provizoriu în perioada curentă pentru a permite efectuarea lucrarilor de racordare cu noile tronsoane ale Autostrăzii Moldovei, iar traficul a fost redirecționat prin drumurile municipiului Bacău. Deschiderea oficială a tronșului de 47,10 kilometri între Adjud și Bacău este programată pentru sfârșitul lunii august, un moment care va asigura legătura neîntreruptă a autostrăzii de la București până în apropierea zonei Bacău.
Când se va conecta Autostrada Moldovei cu ocolirea Bacăului?
Această secțiune face parte din cadrul proiectului de extindere a Autostrăzii Moldovei A7, iniciativa strategică destinată integrării regiunii Moldovei în rețeaua națională de autostrăzi.
Deschiderea acceselor nodale va determina o diminuare apreciabilă a aglomerării pe principalele artere urbane, mai ales pe aleea Unirii și strada Ștefan cel Mare, unde, în ultimele patru săptămâni, intensitatea traficului a crescut cu mai mult de 40% în urma deviațiilor impuse de lucrări. Conform estimărilor autorităților locale, după deschiderea tronșului Adjud-Bacău, numărul de mașini care trec prin centrul Bacăului va scădea cu circa un sfert, efect ce va contribui la creșterea siguranței rutiero-pietonale și la scăderea poluării, mai precis a emisiilor de dioxid de carbon.
Această reconfigurare a fluxului de vehicule este considerată vitală pentru consolidarea mediului de afaceri regional și pentru stimularea interesului investitorilor către zonele industriale situate în apropiere de Bacău Nord.
Următoarea fază a proiectului Autostrada Moldovei A7, după finalizarea legăturii cu variantele de ocolire a Bacăului, constă în realizarea tronșului Bacău-Pașcani, care va avea o lungime de aproximativ 55 de kilometri și va incorpora două noduri suplimentare, una la Pașcani și alta la Târgu Frumos. Această etapă, programată pentru începutul anului 2025, va completa corridorul de transport către frontiera cu Republica Moldova și va îmbunătăți accesul la Portul Giurgiulești, punct de importanță strategică pentru comerțul cu statele din Europa de Est.
Finanțarea este asigurată printr-o combinație între Fondul de Coherență al Uniunii Europene și resursele bugetului de stat, iar valoarea totală a investițiilor pentru această secțiune este în curs de estimare.