Autostrada Moldovei s-a prelungit cu 47 de kilometri!
Luni, 31 august, șoferii vor putea parcurge încă 47 de kilometri pe Autostrada Moldovei (A7), pe tronsonul Adjud – Bacău. Premierul interimar, Ilie Bolojan, a confirmat deschiderea, precizând că se finalizează ultimele pregătiri tehnice la intersecția cu Centura Bacăului.
Culture picks
Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCR
AUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euro
Ciucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențele
Bolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UECu acest avans, rețeaua de drumuri de mare viteză atinge aproximativ 242 de kilometri, dintr-un total planificat de 319 pentru A7.
Pentru cei care pleacă din capitală, noutatea este concretă: se pot parcurge peste 300 de kilometri exclusiv pe autostradă, combinând A3 cu A7, până la depășirea orașului Bacău. Deși A7 pornește de la Ploiești și merge spre est, mai rămân de executat 77 de kilometri, pe segmentul Bacău – Pașcani. Finanțarea până acum a venit din PNRR, dar începând cu 31 august, costurile ultimului sector se vor acoperi din bugetul de stat. Finanțare europeană
București-Bacău pe autostradă: 300 km fără blocaje!
Extensia continuă spre nord, cu perspective clare pentru anii următori. Contractele au fost extinse pentru sectorul Pașcani – Suceava, continuând spre Siret și până la granița cu Ucraina, cu termen estimat pentru 2026. Bolojan a menționat că tronsonul Pașcani – Suceava – Siret, alături de A8 Pașcani – Iași – Ungheni, beneficiază de finanțare prin instrumentul SAFE.
Este vorba despre pachetul de 4,2 miliarde de euro alocat infrastructurii cu dublă utilizare, civilă și militară. Beneficii strategice și economice
Integrarea în rețeaua TEN-T subliniază importanța A7 nu doar pentru mobilitate, ci și pentru logistica de apărare, într-un context regional tensionat. Experții estimează că finalizarea coridorului Ploiești – Siret va scurtă timpul de deplasare București – Suceava cu circa 90 de minute. Această îmbunătățire ar trebui să stimuleze investițiile în industrii locale, agroturism și servicii logistice în nord-est, consolidând reziliența infrastructurii critice conform priorităților UE și NATO.