Prețul benzinei îl depășește pe cel al motorinei la unele benzinării din România.

De ce e mai ieftină benzina decât motorina în România?

Fenomenul este considerat atipic pentru piața românească, unde motorina a avut aproape întotdeauna un preț mai ridicat decât benzina. Evoluțiile recente sunt influențate direct de schimbările de pe piața europeană a produselor petroliere și de fluctuațiile cotațiilor internaționale.

Culture picks

PSD a suspendat vânzarea activelor statului pentru doi aniNASA Lansa Programul Moon Base pentru Cucerirea Lunii în 2026Imprimantul 3D topit scânteie dezbaterea despre siguranța incendiuluiDrumul expres Suceava-Siret deblocat, premieră și pe Autostrada Sibiu-Pitești

Preț combustibil miercuri, 27 mai. Benzina s-a scumpit rapid în marile rețele de distribuțieMai multe companii petroliere au majorat în ultimele zile prețulbenzineistandard cu până la 15 bani pe litru. În același timp, unele rețele au redus ușor prețul motorinei, ceea ce a dus la apropierea rapidă dintre cele două tipuri de carburant.

În anumite stații Rompetrol, benzina standard a ajuns la 9,53 lei/litru, în timp cemotorinastandard era comercializată la 9,34 lei/litru.

Diferența de aproape 20 de bani în favoarea benzinei reprezintă una dintre puținele situații din ultimii ani în care șoferii plătesc mai mult pentru benzină decât pentru diesel.

Și în rețeaua MOL prețurile au urmat același trend.

Benzina standard a urcat la 9,53 lei/litru, în timp ce motorina a fost redusă ușor, până la 9,54 lei/litru.

De ce e benzina mai scumpă decât motorina?

Practic, cele două produse au ajuns aproape la același nivel. La Socar, benzina a fost majorată la 9,49 lei/litru, iar motorina a rămas la 9,59 lei/litru. Chiar dacă dieselul continuă să fie mai scump în această rețea, diferența s-a redus considerabil comparativ cu începutul lunii aprilie.

De ce este această situație neobișnuită în RomâniaÎn mod tradițional, motorina este mai scumpă decât benzina în Româniadeoarece țara importă cantități importante de diesel și exportă mai multă benzină decât consumă intern.

Acest echilibru comercial a menținut ani la rând un preț superior pentru motorină.

La începutul lunii aprilie, diferența dintre cele două tipuri de carburant depășea 1,15 lei/litru în favoarea dieselului, unul dintre cele mai ridicate niveluri înregistrate în ultimii ani.

Specialiștii din piața energiei explică faptul că actuala inversare a raportului dintre benzină și motorină este rezultatul direct al schimbărilor de pe piețele europene, unde cererea și stocurile au evoluat diferit pentru cele două produse petroliere. Cotațiile europene împing benzina în sus Prețurile carburanților din România sunt influențate direct de cotațiile spot ale produselor petroliere tranzacționate în Europa. În ultimele săptămâni, benzina a înregistrat creșteri importante pe piețele internaționale, în timp ce motorina a intrat pe un trend de scădere. Analiștii din domeniu arată că stocurile mari de motorină acumulate anterior de companii au contribuit la reducerea prețurilor dieselului.

În schimb, benzina a recuperat rapid pierderile din prima parte a lunii mai și a intrat din nou pe creștere. Aceste evoluții sunt transferate aproape imediat în prețurile afișate la pompă de marile companii petroliere active pe piața din România.