Prețurile la combustibil au explodat, ce facem acum?!
Combustibilii ating noi cote, iar motorina a depășit pragul de 10 lei pe litru la nivel național. O veste proastă pentru șoferi și companii, ale căror bugete sunt deja strâmtorate de creșterile alarmante din ultimele săptămâni.
Culture picks
Guvernul reînvie parteneriatul public-privat: Un nou comitet, noi speranțe
George Simion și AUR: Ascensiunea unui partid controversat în criza românească
Motorina sare de 10 lei litrul, aproape de un nou record istoric
Româncă, pensie anuală de 20 de euro după 20 de ani de muncă în Italia: „O bătaie de joc”Această majorare se resimte în toate stațiile de alimentare, care afișează prețuri semnificativ mai mari.
Pe 29 iulie 2026, situația era clară: prețul mediu al benzinei standard în Capitală ajunsese la 9,22 lei pe litru.
În aceeași zi, motorina standard a spart bariera psihologică de 10 lei, atingând o medie de 10,16 lei pe litru, în timp ce GPL-ul auto se vindea cu 4,53 lei pe litru.
O monitorizare constantă a celor 147 de benzinării din București, aparținând rețelelor Petrom, OMV, Rompetrol, MOL, Lukoil, Socar și OSCAR, realizată de PretCarburant. ro, confirmă o tendință ascendentă generalizată.
Cel mai avantajos preț pentru motorină în București, la data menționată, era de 10,07 lei pe litru, disponibil la stația Petrom de pe Str. Antiaeriana, nr. 2A, Sector 5. Pentru benzina standard 95, cel mai mic preț a fost de 9,15 lei pe litru, la Rompetrol, pe Str.
Prețurile la combustibili explodează, cum ne vom descurca?!
Valea Oltului nr.93-99.
Aceste scumpiri au un impact considerabil asupra consumatorilor.
Față de luna precedentă, prețul mediu al unui litru de benzină a crescut cu 5,4%. Asta înseamnă că un rezervor plin (50 de litri) costă acum cu 23,5 lei mai mult decât acum 30 de zile. Situația este și mai gravă în cazul motorinei, unde prețul mediu pe litru a înregistrat o majorare de 8,5%.
Astfel, un plin de motorină (50 de litri) este astăzi cu 39,0 lei mai scump decât în urmă cu o lună, conform datelor peco-online. ro.
Aceste majorări afectează direct costurile de operare pentru companiile de transport și agricultori, putând genera un efect de domino asupra prețurilor finale ale produselor și serviciilor. Interesant este că, în ciuda acestor scumpiri, România se menține pe locul 13 în clasamentul Uniunii Europene al țărilor cu cea mai ieftină benzină, fiind depășită de state precum Malta, Suedia, Bulgaria, Cipru, Spania, Slovenia, Croația, Ungaria, Polonia, Slovacia, Irlanda și Cehia.
Pentru motorină, țara noastră ocupă locul 16 în rândul statelor membre UE cu cel mai mic preț, după Malta, Bulgaria, Cipru, Spania, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Irlanda, Suedia, Cehia, Croația, Polonia, Estonia, Letonia și Luxemburg.
Această poziție relativ favorabilă indică faptul că, deși prețurile interne cresc, ele rămân sub media europeană, însă tendința de creștere este evidentă și continuă.
