O tragedie pe Valea Olt: De ce nu au existat plase de siguranță!
Accidentul de pe Valea Olt a avut loc într-o zonă fără risc de colaps. The CNAIR Reaction Home „Eveniment” CNAIR, reacţie după ce un bolovan a căzut peste o maşină pe Valea Olt, şi un om a murit.
Culture picks
Nicușor Dan, între laude și criza politică: Ce vrea președintele?
Olguța Vasilescu: PSD a greșit că n-a cerut șefia Guvernului
Elevii de 10, premiați de Ministerul Educației: recompense financiare pentru performanță
Mire bătut la nuntă, apoi la poliție de șeful de post beatDe ce nu au existat plase de siguranță sau semne de avertizare CNAIR, reacție după ce un bolovan a căzut peste o mașină pe Valea Olt, și un om a murit.
De ce nu au existat plase de siguranţă sau semne de avertizare Flavia Codreanu 21 iul. 2026, 11: 30 Share on Twitter Share on WhatsApp Watch B1TV on Discover Adăugaţi B1TV ca sursă preferată: ISU Sibiu Content Cum a avut loc accidentul de pe Valea Olt Explicaţiile CNAIR privind lipsa plaselor de protecţie pe verter De ce nu au existat semne de avertizare în acea zonă Accidentul de pe Valea Olt s-a încheiat tragic marţi dimineaţa, după ce o bucată de piatră a căzut de pe spatele unei maşini. Un bărbat de 71 de ani a murit, deşi doctorii au încercat să-l salveze. După incidentul tragic, Compania Naţională de Management al Infrastructurii Drumurilor a oferit o primă reacţie.
Cum a avut loc accidentul pe Valea Inspectoratului de Poliţie al judeţului Oltului Sibiu continuă cercetările pentru a determina toate circumstanţele în care a avut loc tragedia.
Poliţiştii au stabilit că incidentul a avut loc pe DN 7, la 240 + 230 de metri, în Lazaret. O bucată de piatră a căzut din spate şi a căzut peste maşină îndreptându-se spre Sibiu de o femeie de 36 de ani.
Şoferul a reuşit să se evacueze, dar omul de 71 de ani a rămas încarcerat în maşină. Explicaţiile CNAIR privind lipsa plaselor de protecţie în cadrul companiei naţionale versatil de gestionare a infrastructurii rutiere au explicat că panta este acoperită de o pădure groasă, iar montarea plaselor de protecţie ar fi necesitat defrişarea întregii vegetaţii.
Purtătorul de cuvânt al CNAIR Alin Şerbănescu a declarat că piatra de pe maşină avea aproximativ 40 de centimetri lungime.
Este o zonă de pădure groasă cu vegetaţie abundentă, unde pietrele nu au mai căzut niciodată.
E prima dată. Nici măcar nu poţi monta plase pentru că ar trebui să cureţi pădurea ca să le poţi monta.
Oare era inevitabil ca bolovanul să lovească mașina pe Valea Olt?!
Ca atare, să vedem ce spune poliţia, de unde provine piatra, pentru a ne da seama ce măsuri putem lua, dacă se pot lua măsuri, a declarat Alin Sârbănescu la Digi24.
De ce nu au existat semne rutiere de avertizare în acea zonă, funcționarul a fost întrebat dacă există vreun indicator în acel sector rutier pentru a avertiza șoferii cu privire la cascada de pietre. Reprezentantul CNAIR a confirmat că nu există un astfel de semn, deoarece zona nu a fost niciodată afectată de pante. Nu! Pentru că nu au căzut niciodată pietre.
Nu e o zonă în care pietrele cad. Avem şi alte zone unde am pus plase şi sunt semne că există riscuri de cădere a pietrelor. Dar această zonă nu a produs niciodată astfel de evenimente.
Membrii unui clan faimos, prins după ce forțând o victimă să cedeze un eveniment de rinichi (Video) explozie de ulei Constanța: Trei marinari au suferit arsuri severe.
Care este statutul lor de eveniment de la un liceu din Buzau la CERN.
Cum a devenit o parte românească a proiectului care ar putea dezvălui secretele Evenimentului Materia Intunecat Vremea Extremă a făcut pagube în 20 de localităţi şi în Bucureşti.
Zeci de case și instanțe au fost inundate rezultatele examenului de eveniment pentru a finaliza 2026: peste 6300 de profesori promovați, a anunțat ministrul educației.
Câte 10 note au fost obţinute cu explozia unui petrolier din Marea Neagră.
Nicăieri Dan: Nava a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României (VIDEO, GALERIE FOTO) Omul din maşina pe care a căzut o stâncă a murit Event (Foto / Video) Prăpăd în zece oraşe din Prahova.