2026: A depășit BYD Tesla în România, schimbând totul?!
BYD vs. Tesla: cum producatorii chinezi schimba piata energiei electrice in Romania x close Click Accept sa primesc notificări cu cele mai importante stiri!
Culture picks
Nicușor Dan, între laude și criza politică: Ce vrea președintele?
Olguța Vasilescu: PSD a greșit că n-a cerut șefia Guvernului
Elevii de 10, premiați de Ministerul Educației: recompense financiare pentru performanță
Mire bătut la nuntă, apoi la poliție de șeful de post beatÎn 2026, lucrurile s-au schimbat radical - un producător chinez, aproape necunoscut publicului larg român în urmă cu doi ani, a venit să concureze în top cu americanii, într-o cursă care practic se schimbă de la o lună la alta. BYD a depasit Tesla la inmatriculari auto noi in Romania in 2026. Cum a reușit expansiunea rapidă și ce urmează pentru piața automobilelor electrice. Cifrele arată cât de rapidă a fost ascensiunea BYD pe piața românească: între ianuarie-mai 2025, compania chineză a vândut doar trei mașini electrice în România.
Un an mai târziu, în aceeaşi perioadă din 2026, BYD l-a depăşit pe Tesla şi a avut primul loc în topul noilor înregistrări auto, conducând segmentul hibrid plug-in - o premieră absolută pentru piaţa românească.
Însă bătălia rămâne departe de a fi tăiată pentru totdeauna.
In luna iunie, Tesla a revenit in vigoare: Tesla Model 3 a devenit cea mai inregistrata masina electrica din Romania, cu 494 de unitati, urmata de Tesla Model Y, cu 325 de unitati - o revenire partial explicata de lichidarea stocurilor si a reducerilor de preturi. Abia în prima jumătate a anului, România a înregistrat 8.947 de vehicule electrice noi, punând 2026 pe calea celui mai bun an din istoria pieţei locale de mobilitate electrică.
BYD a învins Tesla în 2026: cum a reușit această ascensiune fulgerătoare?!
Cifrele exacte ale duelului, la mijlocul anului O analiză PLUS-AUTO.
RO, bazată pe datele oficiale ale primului semestru din 2026, arată cât de aproape este de fapt competiţia: Tesla a înregistrat 2446 de maşini (1,459, noi şi 987 laminate), în timp ce BYD a ajuns foarte aproape, cu 2.340 unităţi - dar cu o structură complet diferită, 2.140 de maşini noi şi doar 200 laminate, un semn al intrării foarte recente a mărcii pe piaţa locală.
În cazul în care analiza este strict limitată la noile mașini electrice, diferența trebuie redusă în continuare: BYD a înregistrat 1,092 unități, față de 1,459 pentru Tesla.
Pe segmentul de automobile electrice second-hand, însă, Tesla rămâne un lider detaşat cu 987 unităţi - bineînţeles, având în vedere că brandul american este prezent pe piaţa românească de mult timp, ceea ce a creat deja un parc de maşini rostogolit semnificativ.
BOD Dolphin Surf a fost impus în mod constant lună după lună pe a doua cea mai mare vânzare de mașini electrice 100% din România, în spatele Tesla Model Y, împreună cu alte modele chineze, cum ar fi Sealion 7 și Atto 2, care consolidează rapid prezența lor pe diagramele lunare. Cum a gestionat BYD o asemenea expansiune rapidă Explicația nu se referă numai la prețurile competitive.
