Pasaj nou pe Autostrada A0: Drum deschis spre finalizarea incretului rutier din Capitală!

Se deschide circulația neîntreruptă pe autostradă?

O etapă crucială pentru șoferii care ocolesc Bucureștiul a fost atinsă luni, odată cu darea în folosință a pasajului care permite DN3 să traverseze deasupra Autostrăzii A0, în apropiere de Pantelimon. Această realizare tehnică a spulberat ultimul obstacol major din calea deschiderii oficiale a tronsonului 3 din sectorul nordic al A0, un proiect strategic important, fiind singura porțiune de autostradă din România construită de un antreprenor din China.

Vestea a fost confirmată de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. El a explicat că eliminarea acestei bariere tehnice permite acum finalizarea corpului principal al autostrăzii la intersecția cu drumul național. Momentan, traficul se desfășoară pe două benzi, în timp ce muncitorii montează parapete de protecție și rosturi de dilatare pe celelalte două benzi rămase. Când se va deschide circulația? Oficialul a avansat și un termen pentru inaugurarea întregului tronson 3: „Săptămâna viitoare, în jurul datei de 20 octombrie”.

Deschiderea acestui sector va da un aer nou traficului național.

Potrivit lui Scrioșteanu, odată cu inaugurarea celor 8,6 kilometri de pe lotul 3 și a segmentului adiacent de 4,47 km care leagă Cernica (A2) de Pantelimon, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Constanța și Craiova până la Bacău.

Când a fost semnat contractul?

De remarcat că lotul 4, cel care face legătura cu DN3, a rămas nefolosit încă din luna iunie, devenind practic un „muzeu” rutier din cauza lipsei unei descărcări adecvate în drumul național.

pentru inelul de ocolire al Capitalei? Tehnic vorbind, Lotul 3 al A0 Nord (Afumați - Cernica) se întinde pe 8,6 kilometri și include un nod rutier spre DN2. Proiectul este gestionat de compania CCECC (China Civil Engineering Construction Corporation) și are o valoare contractuală de 397.996.117,63 lei, plus TVA.

Contractul a fost semnat pe 16 martie 2023, proiectarea a început în mai 2023, iar autorizația de construire a fost obținută în august 2024. Planul inițial prevedea 12 luni pentru proiectare și 18 pentru lucrări, termenul limită fiind februarie 2026. În prezent, stadiul fizic a ajuns la 98%, iar finalizarea totală este estimată pentru sfârșitul lunii octombrie 2026.

Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) măsoară aproximativ 100 de kilometri și dublează vechea șosea de centură, oferind o rută rapidă prin nordul și sudul Capitalei. După ce în iunie 2025 a fost inaugurat ultimul lot din A0 Sud — permițând ocolirea orașului de la est la vest exclusiv pe regim de autostradă —, atenția s-a mutat pe sectorul nordic, împărțit în patru loturi.

Lotul 2, lung de 19 kilometri, este gata și circulabil încă din 2023. Celelalte secțiuni sunt în diverse stadii de execuție, toate având ca țintă anul 2026. Lotul 1, de 18 kilometri, menit să lege zona DN1 (Corbeanca) de A1, este realizat de asocierea Impresa Pizzarotti - Retter. Finalizarea lotului 3 și a celui de-al patrulea tronson va completa harta autostrăzii, schimbând radical traficul din zona metropolitană a Bucureștiului, una dintre cele mai aglomerate din țară.