Radu Miruță: Metroul din București rămâne alimentat

Ce asigurări oferă călătorilor metroul din București?

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat cu fermitate că metroul din București nu va fi deconectat de la alimentarea cu energie electrică. Într-o conferință de presă susținută la sediul USR, el a subliniat că Metrorex are responsabilitatea de a-și plăti facturile la electricitate, asigurându-se astfel că nu există riscuri în acest sens.

Am discutat cu directorul Plaveti de la Hidroelectrica și cu reprezentanții Metrorex. În ultimele două zile, au fost efectuate plăți pentru a reduce treptat suma restantă.

Plata facturii de energie electrică nu este opțională, a afirmat Miruță.

Controlul tarifelor la Metrorex Ministrul a adăugat că la Metrorex a început o misiune de control, având în vedere recentele intenții de majorare a tarifelor pentru călători, fără a se lua măsuri de reducere a cheltuielilor. Am observat că se cerea o creștere de 50% a prețului, conform dorinței PSD, în loc să se recupereze penalități de 40 de milioane de euro.

Va plăti Metrorex facturile pentru a evita deconectarea?

Imaginați-vă cum ar fi fost ca Metrorex să ceară bani călătorilor, în condițiile în care ar fi putut solicita penalitățile datorate unor contracte neîndeplinite. Nu doar că nu s-au solicitat, dar nici măcar nu s-a emis factura pentru acestea.

Eu, ca ministru, refuz să impun cetățenilor o astfel de majorare, în absența unor acțiuni concrete pentru recuperarea sumelor datorate, a adăugat el. Strategia feroviară pe termen lung În plus, Miruță a menționat că Guvernul a adoptat recent, prin hotărâre, Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030.

Acest document este esențial pentru semnarea Contractului de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR S. A. pentru următorii cinci ani.

El a criticat PSD pentru întârzierea adoptării acestui plan, explicând că fără aprobarea acestei strategii nu se puteau efectua plăți sau semna contracte. Este inacceptabil că s-a ajuns în luna august fără ca acest document să fie finalizat.

Oameni responsabili ar fi trebuit să se asigure că strategia este bine pregătită cu mult înainte de 1 ianuarie 2026, a concluzionat ministrul, subliniind neajunsurile gestionării infrastructurii de către PSD.