Ce asigurări oferă călătorilor metroul din București?
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat cu fermitate că metroul din București nu va fi deconectat de la alimentarea cu energie electrică. Într-o conferință de presă susținută la sediul USR, el a subliniat că Metrorex are responsabilitatea de a-și plăti facturile la electricitate, asigurându-se astfel că nu există riscuri în acest sens.
Culture picks
Senatul a lăsat să treacă cumulul pensiei speciale; reducerea de 85% merge la CCR
AUR sesizează DNA în cazul programului SAFE și suspectă nereguli în contracte de miliarde de euro
Ciucu, atac la Uber și Bolt: Lobby agresiv în Parlament pentru a-și lua competențele
Bolojan și Sinkevičius discută securitatea Flancului Estic și extinderea UEAm discutat cu directorul Plaveti de la Hidroelectrica și cu reprezentanții Metrorex. În ultimele două zile, au fost efectuate plăți pentru a reduce treptat suma restantă.
Plata facturii de energie electrică nu este opțională, a afirmat Miruță.
Controlul tarifelor la Metrorex Ministrul a adăugat că la Metrorex a început o misiune de control, având în vedere recentele intenții de majorare a tarifelor pentru călători, fără a se lua măsuri de reducere a cheltuielilor. Am observat că se cerea o creștere de 50% a prețului, conform dorinței PSD, în loc să se recupereze penalități de 40 de milioane de euro.
Va plăti Metrorex facturile pentru a evita deconectarea?
Imaginați-vă cum ar fi fost ca Metrorex să ceară bani călătorilor, în condițiile în care ar fi putut solicita penalitățile datorate unor contracte neîndeplinite. Nu doar că nu s-au solicitat, dar nici măcar nu s-a emis factura pentru acestea.
Eu, ca ministru, refuz să impun cetățenilor o astfel de majorare, în absența unor acțiuni concrete pentru recuperarea sumelor datorate, a adăugat el. Strategia feroviară pe termen lung În plus, Miruță a menționat că Guvernul a adoptat recent, prin hotărâre, Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030.
Acest document este esențial pentru semnarea Contractului de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR S. A. pentru următorii cinci ani.
El a criticat PSD pentru întârzierea adoptării acestui plan, explicând că fără aprobarea acestei strategii nu se puteau efectua plăți sau semna contracte. Este inacceptabil că s-a ajuns în luna august fără ca acest document să fie finalizat.
Oameni responsabili ar fi trebuit să se asigure că strategia este bine pregătită cu mult înainte de 1 ianuarie 2026, a concluzionat ministrul, subliniind neajunsurile gestionării infrastructurii de către PSD.
