Siguranța zborurilor în pericol din cauza blocadei financiare?!
Tribunalul de la Bruxelles va analiza abia pe 4 ianuarie 2027 cererea ROMATSA de suspendare a executării veniturilor. Această măsură a fost instituită în cadrul procedurilor de executare demarate de Pfizer România împotriva statului român.
Culture picks
Percheziții DNA la Oficiul Național pentru Jocuri de Noroc, vizați 4 funcționari
BNS acuză România la UE: 16 miliarde de euro pentru apărare, sub semnul întrebării
Avioane F-16 au decolat în Tulcea, după detectarea unor ținte aeriene
Accident pe A1, sensul București-Pitești: Trafic deviat, un rănit la spitalRegia avertizează că menținerea blocadei afectează grav finanțarea serviciilor de navigație aeriană.
Tribunalul de la Bruxelles nu a examinat marți fondul cererii depuse de ROMATSA, considerând că dosarul necesită o analiză detaliată. Următorul termen disponibil a fost stabilit pentru 4 ianuarie 2027, la aproape cinci luni după audierea inițială.
Până la o decizie finală a instanței, executarea veniturilor rămâne blocată.
Reprezentanții ROMATSA, furnizorul național de servicii de navigație aeriană, au solicitat atât Tribunalului, cât și Curții Europene a Drepturilor Omului să intervină, avertizând că aplicarea dispozițiilor Uniunii Europene și ale CEDO nu ar trebui suspendată.
Siguranța zborurilor este compromisă de blocajul financiar al ROMATSA?!
ROMATSA asigură servicii de navigație aeriană în spațiul aerian al României și are peste 1.700 de angajați. Dintre aceștia, mai mult de 800 sunt controlori de trafic aerian, iar aproximativ 350 sunt specialiști în electronica de siguranță a traficului aerian.
Regia este finanțată aproape exclusiv din taxele plătite de transportatorii aerieni pentru serviciile furnizate, acestea reprezentând peste 98% din venituri, fără a primi subvenții de la bugetul de stat.
Problema a apărut la începutul lunii, când ROMOCONTROL a informat ROMATSA despre poprirea obligatorie inițiată de Pfizer România împotriva statului român, pentru o creanță de 3,4 miliarde lei. Această poprire afectează regia ca parte terță.
Guvernul român a subliniat că regia nu are obligația de a examina infrastructura de transport public și că autoritățile române nu vor putea continua implementarea procedurii.
În cazul unor proceduri ulterioare, autoritățile române au fost avertizate că nu vor putea efectua o analiză a costurilor și că nu vor putea continua procedura.
Statul intervine pentru ROMATSA, dar siguranța zborurilor e în pericol?!
Până la o rezoluție, măsura suspendării rămâne în vigoare, iar veniturile colectate de ROMATSA, destinate exclusiv finanțării serviciilor de navigație aeriană, continuă să fie indisponibile. În prezent, serviciile sunt furnizate în condiții normale.
Cu toate acestea, în absența unei soluții care să permită regiei accesul la propriile venituri, continuitatea acestora nu poate fi garantată pe termen lung, până la soluționarea cererii, au comunicat reprezentanții ROMATSA.
Aceștia au avertizat că blocarea surselor de finanțare pe o perioadă îndelungată poate pune în pericol siguranța zborurilor și funcționarea serviciului național.
ROMATSA va comunica tuturor autorităților juridice și de reglementare române că va continua să pună la dispoziție garanțiile necesare pentru managementul traficului aerian românesc și se va asigura că toate acțiunile sunt conforme cu siguranța și securitatea, în colaborare cu autoritățile naționale, pentru a asigura siguranța întregului trafic aerian românesc.
Ministrul Finanțelor, Florin Cîțu, a declarat că statul va acoperi cheltuielile ROMATSA pentru a evita congestionarea traficului aerian. Mâine, parlamentarii PNL vor prezenta un proiect de lege care va oferi guvernului două opțiuni pentru a rezolva această situație delicată în instanțele internaționale: fie să plătească din Fondul de rezervă, fie să facă un împrumut punte cu Eximbank, fără dobândă.
